Jo, i likhet med den litt leie listen over diktatorer og sterke statsmenn så er Hansen eier av en Mercedes 600 Grosser.
Den nesten tre tonn store Mercedes hadde bokstavelig talt hatt en høy stjerne hos statsledere fra produksjonen startet i 1963 til den siste bilen rullet av samlebåndet 18 år senere.
At Asbjørn G. Hansen nå er i besittelse av denne historiske bilen kan han takke sin svigerfar for. Han jobbet i Mercedes i Oslo og hentet bilen til Norge i 1999.
– Da hadde bilen stått i en garasje i Texas i over 20 år. Men svigerfar kjørte bilen litt, blant annet til og fra jobb, sier Hansen.
iTromsø kårer byens feteste bil! Send inn ditt bilde eller tips til bil@itromso.no eller SMS itbil til 2399.
Ikke lett å kjøpe
For i det hele tatt få hånd om bilen måtte Asbjørns svigerfar troppe opp i egen person i Houston og presentere seg.
– Den forrige eieren hadde ikke lyst å selge bilen til hvem som helst, smiler Hansen.
I fjor høst døde imidlertid svigerfaren. Da ble bilen hentet nordover og nå er det tromsøværingenes tur til å nyte synet av bilen.
– Det er nærmest en plikt å ta vare på en sånn bil. Den avkrever respekt, sier bilens nåværende eier, som har to Mercedes-interesserte sønner også.
Se flere bilder av Mercedesen her!
At den fem og en halv meter lange bilen vekker oppsikt er det ingen tvil om. Da iTromsø hadde en fotoseanse på Sorgenfri onsdag stoppet det flere personer opp for å ta den sjeldne bilen i nærmere øyesyn og se på alle finessene.
* Alt har sin pris. Hva hadde du krevd for å skilles med din bil? - Det har jeg ikke tenkt på.
Verdens dyreste
Da Mercedes 600 kom i 1963 var verdens dyreste personbil. Og det merkes den dag i dag. For det er nesten ikke ende på all luksusen som Mercedesen skjuler. Det er champagnekjøler mellom forsetene komplett med oppheng for fire glass. Det er gardiner i bakrutene, egen radio for passasjerene og selve setet på baksetene kan justeres fram og tilbake ved å trykke på en knapp. Resten tar det sinnrike hydraulikksystemet i bilen seg av.
– Vinduer, bagasjerom, takluke, seteinnstillinger og heving og senking av bilen. Alt drives av hydraulikken, sier Hansen, som lar seg imponere av tyskernes tekniske løsninger.
– Ja, vi snakker tross om tekniske løsninger som ble pønsket ut på 50-tallet, sier Hansen, som har brukt ulike manualer for å sette seg inn i alle bilens detaljer.
* Mange lange blikk når du kommer kjørende? - Ja, vi har fått mange «tommel opp» og positive kommentarer.
Se flere biler i fet bil-konkurransen her!
Krom og heltre
At bilen er nærmest plettfri både utvendig og inni gjør ikke opplevelsen av luksus mindre. Dashbord i heltre, rødt skinn og krom herfra til evigheten.
– Det er noen okser som har bøtet med livet her, ja, sier Hansen.
Bilen er bare kjørt rundt 95.000 kilometer på 41 år og er strøken. Den er derfor ikke særlig mer krevende å eie enn nyere biler hva vedlikehold angår, sier Hansen.
En annen eier var sirkuskongen Arnardo og hans bil er den eneste Mercedes 600 Grosse i Norge foruten Asbjørn G. Hansens. Totalt ble det produsert drøyt 2.600 biler på 18 år.
Arnardos bil står utstilt hos Mercedes-importør Bertel O. Steen i Oslo. Asbjørn Hansens bil skal imidlertid fortsatt brukes.
– Da jeg kjørte den opp fra Oslo fikk jeg katedralfølelse. Har man ikke vært religiøs før, så blir man det når man kjører en slik, påstår Asbjørn G. Hansen.
* Er dette kun en sommerbil? - Ja, godværsbil!
Flere kjente eiere
Listen over tidligere eiere stopper ikke med mer eller mindre diktatoriske statsledere.
Kjendiser som Liza Minnelli, Elvis Presley, John Lennon, George Harrison, Hugh Hefner, Coco Chanel, Aristoteles Onassis, Rowan Atkinson og Jack Nicholson er bare noen av alle kjentfolkene som eier eller har eid en Mercedes 600.
Det gjorde også TV-figuren Angela Channing i TV-serien «Falcon Crest», som gikk på NRK på åttitallet. James Bond-erkeskurken Blofeld kjørte 600 i to ulike Bond-filmer. En annen Bond-skurk, Kamal Khan, er å se i filmen «Octopussy» i en Mercedes 600.
Fem kjappe:
Min første bil: Renault 17, 74-modell.
Bilferie eller flyferie: Kombinerer gjerne fly og leiebil.
Piggfritt eller piggdekk: Totalt sett er piggfritt et godt alternativ med unntak dagene med våt, sporete is.
Automatgir eller manuelt: Automat
Min drømmebil: Må vel bli hvit MB600 Grosser med rødt skinninteriør og champagnekjøler mellom setene.
