Tromsøs eneste tog svikter verken turister eller lokalbefolkningen, men når kommer et ordentlig tog på skinner til Tromsø?
Publisert: 28.07.2010 kl. 06:33
Da tromsøværingene satt askefast på grunn av visse vulkanaktiviteter på Island, ble ropene etter jernbane desto høyere. Altfor mye stoppet opp på grunn av flystansen. Varer som skulle fraktes ble flere uker forsinket og folk måtte reise med tog gjennom Sverige og inn til Narvik for å komme seg hjem.
Politikerne har vært full av lovord om at det skal satses på samferdsel i Nord-Norge. Norge er offensiv for å fremme nye klimaavtaler og står ofte fremst og prater høyest i kampen om et bedre miljø.
Likevel så sitter vi nord for Fauske og har få eller ingen andre fremkomstmidler enn fly.
Spørsmålet som dukker opp er om innbyggerne i Troms og Finnmark vil benytte seg av en eventuell jernbane.
En ting er i alle fall sikkert, og det er at Ishavstoget vil fortsette å tøffe gjennom sentrumsgatene i en god stund fremover.
Ville du benyttet deg av togtilbudet hvis det ble lagt jernbane til Tromsø?
Diskuter denne saken
Innsendt av morten skandfer 28.07.2010 10:51:42 Varsle!
Tog til Tromsø vil mest være for gods (forbruksvarer og industrikomponenter til nord, fisk sørover), og slik avlaste veiene for trailere. På den måten vil nordnorske bedrifter bruke toget, og unngå de fremtidige økte kostnadene ved veitransport. Hvor havner banene? I Kirkenes eller Skibotn. Passasjervolumet vil alltid være lite. Men pendeltog Tromsø-innlandet-Narvik vil kunne styrke regionen, og passasjertog videre på den nye svenske Botniabanan vil gi akseptabel reisetid til Stockholm, og derfra videre, men bare aktuelt for lengere ferieturer, tror jeg. Men;ferievanene forandrer seg jo. Viktigst er at vi ikke må stå uten dette transportalternativet når klimakonsekvensene virkelig drar seg til. Men med de lave ambisjonene for jernbane i Norge, ligger alt dette langt frem i tid. Og vi i nord må bli enige om hva vi snakker om når tog foreslås.
