Motet sviktet

De nye hurtigbåtene, her representert ved MS Fløyfjell, har skapt voldsomt hodebry for Troms fylkeskommune. Foto: Ronald Johansen

Hvorvidt det kan kalles politisk klokskap eller feighet, kan vi neppe avgjøre før den første vinteren er unnagjort.

Lederkommentar: Jørn-Christian Skoglund, sjefredaktør

Publisert: 25.08.2011 kl. 16:51 , Endret: 25.08.2011 kl. 17:10

Det var ingenting å si på lysten.

Men da det kom til spørsmålet om gjennomføring, sviktet motet.

Fylkestinget var samlet til et ekstraordinært møte i går ettermiddag, for å avgjøre skjebnen til den skadeskutte hurtigbåtruten mellom Tromsø, Finnsnes og Harstad.

Måneder med kaos har fått begeret til å renne over. Det eneste spørsmålet som sto på dagsordenen i går var hvordan fylket skal håndtere problemet:

Les også: - Ingen utvei

Si opp avtalen med en betydelig millionregning som et trolig resultat, eller vente på at vinterstormene sørger for enda større driftsproblemer, passasjernedgang og økonomisk tap – og dermed legge grunnlaget for avtalebrudd. Fylkestingets flertall valgte det siste.

Kun Frp og Rødt ville bryte kontrakten umiddelbart.

Resultatet overrasker få. For den juridiske ekspertisen er klar i talen:

På nåværende tidspunkt finnes det ikke et vanntett grunnlag for å si opp avtalen med Boreal Transport Nord. Dermed vil fylkeskommunen, ifølge beregninger som fulgte saksdokumentene, risikere en erstatningsutbetaling på opp mot 250 millioner kroner til Boreal.

Det er penger politikerne definitivt ikke har. Det er en sjanse de ikke er villig til å ta.

Det hang likevel en klar forventning i lufta på hotell Radisson Blu i går ettermiddag:

Fylkespolitikerne spår – og håper – at guffent vintervær skal sørge for så betydelig mislighold av kontrakten, at fylket på et senere tidspunkt har grunnlag til å komme seg ut av kompaniskapet med Boreal Transport Nord.

Les flere ledere her

Eller som SVs Pål Julius Skogholt uttalte det fra talerstolen: – Etter mitt syn er det bare et tidsspørsmål før kontrakten sies opp.

Om lag en halvtime etter at fylkesordfører Terje Olsen (H) åpnet møtet, tok Boreal Transport Nord-sjef Stig Solheim plass ytterst og bakerst i salen. Han fulgte derfra debatten med en alvorlig mine.

Solheim ble vitne til det samme som de andre tilhørerne: En merkelig forestilling.

Les også: Varsler heving av kontrakt

For i en situasjon hvor passasjerene fortviler, er utrygge og tørster etter gode løsninger – og hvor selve gullruten i samferdsels-Troms er i ferd med å bli rasert – evnet kun et lite fåtall å ta passasjerperspektivet inn over seg.

Hvor ble det av ydmykheten? Hvor ble det av selvkritikken?

Hvor ble det av unnskyldningen befolkningen i Troms, etter måneder med rot, forsinkelser og tap av tillit og omdømme knyttet til hurtigbåttrafikken, fortjener?

Fylkespolitikerne misbrukte – med åpne øyne – sjansen til å beklage et elendig politisk håndverk og til å synliggjøre at de evner å handle. Det er både merkelig og synd.

Men frykten for en enorm erstatningsutbetaling ble til slutt sterkere enn evnen til å rydde opp i rotet.

Hvorvidt det kan kalles politisk klokskap eller feighet, kan vi neppe avgjøre før den første vinteren er unnagjort.

Stig Solheim og Boreal Transport Nord lever på nåde.

Kontraktsoppfyllelsen blir fulgt med argusøyne fra fylkesrådet fremover og et eventuelt kontraktsbrudd blir fortløpende vurdert.

Les også: Fastholder hevingskravet

Den politiske fullmakten er sikret til å handle når grunnlaget er til stede.

Boreal-sjef Stig Solheim kunne i går returnere til Hammerfest med en trygghet om at han får én siste sjanse før det eventuelt smeller.

Og med en minst like stor trygghet om at selve eksamen først er når høststormene kommer settende.

Diskuter denne saken

Innsendt av Sjøulken 25.08.2011 19:38:24 Varsle!

Politikerne stikker halen mellom bena og er feige når de nå hadde en mulighet til å vise at de er i takt med folket, og blitt kvitt disse baljene en gang for alle.

De har i allefall besørget èn ting. Undertegnede kommer aldri til å sette sine ben ombord i en hurtigbåt så lenge det er disse isoporklossene som vingler frem og tilbake her oppe.

Innsendt av Kvaløyværing 25.08.2011 19:06:50 Varsle!

Ser at Tromsø`s journalist savner ydmykhet og selvkritikk fra fylkespolitikerne, for ikke å snakke om en unnskyldning til passasjerene som har blitt offer for dette makkverket av et politisk arbeid. Til det er det bare en ting å si: Du skal være mer enn fanatisk troende hvis du i det hele tatt tenker tanken om at en politiker vil være i stand til å vise ydmykhet og til å innrømme feilgrep. Det har aldri skjedd, og kommer neppe til noen gang å skje.

Innsendt av Kvalyvring 25.08.2011 19:06:47 Varsle!

Ser at Tromsø`s journalist savner ydmykhet og selvkritikk fra fylkespolitikerne, for ikke å snakke om en unnskyldning til passasjerene som har blitt offer for dette makkverket av et politisk arbeid. Til det er det bare en ting å si: Du skal være mer enn fanatisk troende hvis du i det hele tatt tenker tanken om at en politiker vil være i stand til å vise ydmykhet og til å innrømme feilgrep. Det har aldri skjedd, og kommer neppe til noen gang å skje.

Innsendt av ONilsen 25.08.2011 18:18:54 Varsle!

Atter en gang har vi en fin artikkel som så godt som lukker øynene for det ELENDIGE forarbeidet fylket gjorde, for de merkelige kravene de stilte, for alt de nektet å høre på. Er det noen som har skylden, er det fylket med sin inkompetanse, som har satt alle reisende til side, all sjømannskap til side og skrevet et anbud som kunne bli så billig som mulig for dem, uten å se på realitetene når det gjelder vær og andre forhold.

Innsendt av Lars Gundersen 25.08.2011 17:33:43 Varsle!

Boreal Transport har en ubestridelig måte å unngå å bli satt i forlegenhet i dårlig vær på og det er å sy båtene fast i kaia når de mener forholdene ikke er sikre nok til å trafikere. Kapteinens vurdering av værforholdene i forhold til båtenes egenskaper er ubestridelig. Får skipsførerne på disse båtene føringer fra sitt rederi på at de skal påberope seg uforsvarlige værforhold under gitte betingelser er ikke det noe TFK kan bruke mot Boreal Transport for å si opp kontrakten. Jeg tror vi kommer til å måtte slite med disse båtene til kontraktens utløp.

 

Skriv din kommentar

Tittel *

Kommentar *

Fornavn *

Etternavn *

e-post *

Kallenavn (valgfritt)

iTromso ønsker en åpen og saklig debatt. Innleggene forhåndsredigeres ikke, men vi forbeholder oss retten til å forkorte, redigere og eventuelt fjerne innlegg. Klikk her for å lese alle reglene for debatten.

Slik unngår du problemer

Torsdag tar Tromsø lufthavn i bruk det nye parkeringssystemet. Se video av hvordan systemet fungerer 1

Slik kan du redde liv

Norsk Folkhjelp viser deg hvordan du går frem dersom turfølget ditt blir tatt av snøskred. Les mer og se video 1

Sane til Bodø/Glimt

Senegaleseren blir dermed ikke TIL-spiller. Les mer

Jublet for seier

TIL - TUIL (1 - 2): TUIL stakk av med seieren i sluttminuttene. Les mer

Avverget bilbrann

Bileier tok affære da bilen hans tok fyr på Storelva. Les mer

Helsestasjonen

Russen spesielt utsatt

Vær obs på faren for smittsom hjernehinnebetennelse i russetiden. Les mer

Champions League

Storskalp for Basel

Valentin Stocker ble Basels helt mot Bayern München. Les mer

Krever salt på glatte veier

Ingen salting, bestemte kommunestyret. Utdatert vedtak, mener Nobina. DEBATT: Synes du det bør bli lov å salte veiene? Les mer 11

Ønsker omlegging i skjenkepolitikken

Les debattinnlegget der Jonas Stein Eilertsen redegjør for hvordan han mener byens skjenkepolitikk bør være. Les mer 1

Engasjerte sel-trenere

Tromsø-studenter reiser på dyretreningskurs til Nederland for å bli bedre trenere for selene på Polaria. Les mer og se video fra treningen

BUSSKAOSET

Alkolås i vranglås

Alkolåsen er unødvendig mener Nobina. Uaktuell å fjerne, svarer Troms fylkestrafikk. Les mer og se video av hvordan alkolåsen fungerer 15

Slo inn skallen med balltre

Dette balltreet dundret 37-åringen i hodet på mannen som åpnet ytterdøra. Les mer

Sjefredaktør i iTromsø, Jørn-Christian Skoglund, mener det var lite overraskende at fylkestinget valgte å avvente heving av kontrakten med Boreal Transport Nord AS. Foto: RONALD JOHANSEN

Relaterte artikler

Kan ikke sies opp

Hurtigbåtkontrakten er juridisk bindende. - Det vi har hevdet hele tiden, sier Boreal Transport. Les mer

 

Får fullmakt til å heve kontrakten

Fylkestinget har gitt fylkesrådet fullmakt til å heve kontrakten med Boreal Transport. Les og si din mening

Vil bryte kontrakten

Fylkesrådet i Troms vil bryte kontrakten med Boreal Transport Nord. Les mer

Livsfarlig mobildekning

Det er fullstendig uholdbart at mangel på mobildekning skal gjøre at det tar timevis før en leteaksjon kommer i gang. Les mer 13

 

Samarbeidsklima på tøff prøve

En tredel av tiden har allerede gått mens regjeringen har balet med klimameldingen. Les mer

Fattigere uten

Hva ville TIL vært uten banken – og banken uten TIL? Les mer

 

Fremtiden er digital

Det er naturlig at leserne tar regi på den kontinuerlige nyhetsflommen, og gjør valg som konsumenter. Les mer 1

Oppgjørets time

Jens Stoltenberg understreket behovet for et moderat lønnsoppgjør overfor NHO og LO. Det er et interessant og relevant innspill. Les mer

- Byrådet vil bøye av

Sjefredaktør tror bompengefinansiering vil bli løsningen på sikt for E8. Les mer 29

Den viktige forsiden

Leserreaksjoner til tross, iTromsøs samiske forside var definitivt et viktig og riktig grep. Hva synes du?

iTromsø mener:

Dårligere kvalitet

Fiskeindustrien i Nord-Norge får dårligere råvarer fordi fangsteffektivitet prioriteres foran kvalitet. | Si din mening | Les mer

iTromsø mener:

LOs snuoperasjon

Ett år etter at de sa ja sier LO nå nei til innføring av vikarbyrådirektivet. Les mer

- Få slutt på sløsingen

Bompengesystemet fungerer ikke godt nok. Les mer 5

 

Ønsker omlegging i skjenkepolitikken

Les debattinnlegget der Jonas Stein Eilertsen redegjør for hvordan han mener byens skjenkepolitikk bør være. Les mer 1

 

Livsfarlig mobildekning

Det er fullstendig uholdbart at mangel på mobildekning skal gjøre at det tar timevis før en leteaksjon kommer i gang. Les mer 13

Samarbeidsklima på tøff prøve

En tredel av tiden har allerede gått mens regjeringen har balet med klimameldingen. Les mer

 

Fattigere uten

Hva ville TIL vært uten banken – og banken uten TIL? Les mer

Fremtiden er digital

Det er naturlig at leserne tar regi på den kontinuerlige nyhetsflommen, og gjør valg som konsumenter. Les mer 1

Oppgjørets time

Jens Stoltenberg understreket behovet for et moderat lønnsoppgjør overfor NHO og LO. Det er et interessant og relevant innspill. Les mer

- Byrådet vil bøye av

Sjefredaktør tror bompengefinansiering vil bli løsningen på sikt for E8. Les mer 29

Den viktige forsiden

Leserreaksjoner til tross, iTromsøs samiske forside var definitivt et viktig og riktig grep. Hva synes du?

iTromsø mener:

Dårligere kvalitet

Fiskeindustrien i Nord-Norge får dårligere råvarer fordi fangsteffektivitet prioriteres foran kvalitet. | Si din mening | Les mer

iTromsø mener:

LOs snuoperasjon

Ett år etter at de sa ja sier LO nå nei til innføring av vikarbyrådirektivet. Les mer

 
Tracker image