Sterke røster vil ha ned bruken av veisalt på norske veier av hensyn til både miljø og trafikanter.
Publisert: 31.07.2010 kl. 12:25 , Endret: 31.07.2010 kl. 15:23
Statssekretær Lars Erik Bartnes i Samferdselsdepartementet sier at saltbruken skal ned, mens Kurt Oddekalv, leder i Miljøvernforbundet, vil ha regelrett forbud, skriver Nationen.
Avisa skrev fredag at skadene på skog og vegetasjon etter salting aldri har vært større enn denne vinteren. Over 200.000 tonn salt ble brukt på norske veier i fjor.
- Veisalting har bare negative konsekvenser. Det finnes ingen bevis for at det bedrer trafikksikkerheten. Tvert om. På toppen kommer miljøødeleggelsene, sier leder i Stopp veisaltingen, Kåre Denholm.
I sin kamp har han støtte blant annet fra Miljøforbundets Oddekalv.
- Det tar liv, ødelegger vann, biler og bygninger. Jeg vil rett og slett ha et forbud, sier han og viser til at matjord, grunnvann og innsjøer blir ødelagt.
Han sier at det fins gode alternativer, som oppvarmet sand, og at andre land, som Canada, har kuttet ned på saltbruken.
Bartnes sier at de er fullt klar over problemene med saltbruken, og at Samferdselsdepartementet forsker på hvordan man kan bruke mindre salt. (©NTB)
Diskuter denne saken
Innsendt av Bamse 01.08.2010 22:25:17 Varsle!
Det som er litt morsom er jo at ifølge forsikringsbransjen så har antallet trafikkulykker i vintermånede økt med 40 % i norge og sverige etter at de begynnte med "barveistandard"
Innsendt av Dalla 01.08.2010 12:58:39 Varsle!
Ja, jeg har undret meg i flertall år om denne saltningen. Men for å huske tilbake til starten så vedtok Tromsö kommunestyre for mange år siden å forby saltning, men Statens Veivesen/veisjef eller noe slikt hadde da allt makt, de brydde seg ikke det dugg om kommunestyret og kjörte saltvognen likevel. Da var det litt (bare litt) liv i Tromsö. Hadde dette hendt f.ex. i Frankrike så hadde den saltbilen aldrig klart å forlate sin parkeringsplass. Det kalles "levende demokrati" hvilket vi ikke har for folket har sluttet å være samholdende og engasjere seg. Det sier noe om norske folket også. Saltet har nå gjort at vi har fått en generasjon med sjåförer som ikke kan kjöre på riktig vinterföre. Det er farlig. Salt gir en falsk trygghet og jeg er aldrig så uttrygg som sjåför som når saltet finns på veiene. Dessuten er sikten veldig dårlig, ja hver gang man möter en lastebil på Norges smale Europaveier så blir sikten for meg lik null i mange sekunder. Hvordan kan dette være trafikksikkerhet?
Dessuten trenger saltet ned i grunnvannet og ödelegger det. Hva når alle brönner og vann er ödelagt? Kortsiktig tenk av staten igjen. Det var nok ikke trafikksikkerhet de hadde i tankene men å spare seg utgifter på snörydding etc. För vi fikk Östlandske trafikksystemer i Tromsö så fungerte samfunnets trafikk bra. Det var tatt hensyn til det klima Tromsö faktiskt har og man lagde ikke rundkjöringer, smale sykkelstier som snör igjen på vintern og gir dyre utgifter til kommunen. Trange boligströk for at kommunen skal få inn mest mulig avgifter (flest tomter på minst område) skaper utgifter senere i form av umulig å ploge osv. Vi er ikke mitteneuropa. La klimaet styre hvordan vi skal leve, det blir billigst og best.Hvorfor ikke få ett levende demokrati?Innsendt av Forundret 31.07.2010 20:23:16 Varsle!
Det forunderlige er at det er lov å salte fram til en dato i november og ikke lenger. Noen som kan forklare hvorfor?
Er det noen forskjel for oss i januar/februar, som bor her oppe?
Innsendt av egdan 31.07.2010 19:23:46 Varsle!
Jeg støtter Kurt Oddekalv helt og fullt i denne saken og ikke bare på grunn av at miljøet blir ødelagt men og på grunn av andre problemer.
Saltet som benyttes på veiene er og svært skadelig for både bil og veigrep, etter en stund med salting så legger det seg ett belegg på dekkene som gjør at de mister sin funksjon og det blir glattere å kjøre når dette belegget setter seg på dekkene. Dekkene blir og ødelagt etter en stund da veisaltet og tærer på dekkene og ikke sist men minst så er veisaltet enda farligere for bilene våre med tanke på at veisaltet fremskynder rusten og gjør at hele bilen blir raskt svekket og dette gjør at bilene blir mere usikre etter veiene.Fjern all salting og piggavgift, husk at det er veisaltingen som er årsaken til svevestøvet og ikke piggdekkene.Innsendt av Vokteren 31.07.2010 19:10:44 Varsle!
Good point, Geir Spammesen. Man setter ned kommisjoner, granskningsutvalg, forskningsteam etc etc for å utrede, forske og analysere seg ihjel på ting man med god gammeldags sunn fornuft hadde sett var galskap.
Vegsalting er galskap, og må stoppes en gang for alle.Innsendt av geir spammesen 31.07.2010 15:45:11 Varsle!
hvorfor forsker vi oss ihjel på ting vi allerede vet? er det for å slippe å gjøre noe aktivt med problemet? regner med dette problemet også skal "vedtas ikke eksisterer" av byråkratiet.
