Ragni Løkholm Ramberg (Ap) slår tilbake mot kritikken fra tidligere byråd for byutvikling, Britt Hege Alvarstein (Frp).
– Jeg deler ikke Alvarsteins oppfatning om at en forbindelse via Selnes ikke vil løse beredskapsproblematikken. Det å bare ha én forbindelse til Kvaløya er en sårbar situasjon, og derfor er beredskap mye av bakgrunnen til at vi trenger en forbindelse til. Uansett type, vil en ekstra forbindelse i seg selv styrke beredskapen, sier Ramberg.
Les mer: Alvarstein: – Løser ikke beredskaps-problemer
Kan bygges
Hun mener det er flere grunner til å gå for Selnes-alternativet.
– Selnes kommer godt ut av det i et beredskapsperspektiv i de faglige vurderingene, men det viktigste argumentet Selnes har mot Håkøya, er at den er realiserbar. Det er ingen som har sagt at man må bygge «nå eller aldri», men vi har sagt at vi vil bygge en ny forbindelse så raskt som mulig og at det må skje innen en tiårsperiode. Hvis Alvarstein mener at Håkøyforbindelsen er verdt å vente på, så får hun og Frp svare for hvor lenge de mener Kvaløya må vente på en ny forbindelse.
Les mer: Byrådet snudde – nå går de for bru til Selnes
Angående det at en avdelingsdirektør fra veivesenet var invitert til representantskapsmøtet i Arbeiderpartiet, sier Ramberg følgende:
– Jeg skal ikke legge meg bort i hva styret ønsker, men jeg setter pris på at det er faglige fremlegg om kompliserte samferdselsspørsmål. Når det gjelder anbefalinger på hva vi skulle gjøre, så var det politikerne som sto for den politiske diskusjonen.
Les også: Byrådet utelukker ikke bompenger på Sandnessundbrua
Trafikk i Giæverbukta
Hun trekker fram at det må flere planer på banen for å se på trafikken i Giæverbukta.
– Det er veldig viktig å ha med seg at det er ingen byer i verden som har klart å bygge seg ut av køproblematikk. Vi må håndtere den totale trafikkmengden via flere metoder og en helhetlig tilnærming, som ved trafikkdetaljer i reguleringsplanen, gode kollektivløsninger og å sørge for at flere velger kollektiv, gang og sykkel. Å tro at man alene kan bygge seg ut av køproblematikk, er en fremgangsmåte jeg vil advare mot, påpeker byutviklingsbyråden.