– Viser ikke hensyn

Innsendt av Kristoffer Rydningen 08.02.2012 08:43:07 Varsle!

I dag skulle jeg ta bussen som gikk 7:45 men det viste seg at den gikk 7 minutter tidligere og bussen var veldig full og jeg måtte stå å vente i 20 minutter før neste buss gikk. Jeg kom nesten foreseint til skolen på grunn av at bussen gikk for tidlig og måtte vente på bussen som kom klokken 8. Jeg rakk nesten ikke timen så bussjåføren burde følge bussruten.

Så jeg håper at de kan skjerpe seg og følge bussruta slik at ingen trenger å komme for seint til enten om det er jobb eller skole.

Innsendt av miappel 13.11.2011 04:38:10 Varsle!

Vel, nu har det sæ jo da sånn at det nye selskapet som skal ta over for Comnior e mye verre på rutetiden enn ka Cominor har vært. Flere avganga, og knapt med tid. Samboeren min e bussjåfør i Cominor, og æ har sjøl kjefta og klaga på at mange av hannes kolleger kjøre som noen idiota. MEN det gjeld langt ifra alle. Etter å blitt sammen med en yrkessjåfør har æ lært ufattelig mye, og det finnes svært få som står såpass mye på for å gjøre en så fin jobb. Det har vært mye klaging ovenfor Cominor, og om dokker trur det blir særlig bedre når det nye selskapet trær inn, så vet æ nu ikje helt. Fordeom det e mange som kanskje burde se sæ bedre for, å respektere andre billista i veibanen, e det ufattelig mange flinke sjåføra også. Skulle egentlig bare mangle at man vike for bussan. For det første så har dem ei rutetid å følge (som sjåføran ikke har valgt sjøl), og for det andre har dem 10 tonn (iallefall) mer enn normale billista har. Med di veinan som e her oppe, bratte bakka osv. så e det mye lettere for en bil på 1tonn og stoppe og vise hensyn, enn en buss på 10tonn. det e logisk tankegang. Dokker burde virkelig ikje ta alle sjåføran under samme kam, for noen av dem e faktisk så flink, så engasjert, så blid og glad, og så sikker bak rattet at dem fortjene å høre ros og ikje bare ris. prøv å sett dokker sjøl bak rattet med 10 tonn på ræva, opp alle bakkan/eller ned bakkan for den skyld, følg rutetid som går på fåtall av sekund, FØR dokker uttale dokker om kor lite respekt bussjåføran har for "små" kjøretøy i veibanen.

Innsendt av Bjørn 03.11.2011 17:58:57 Varsle!

Var en dag her i fjord vinter da jeg kom kjørende opp Grøholtveien og sku svinge til venstre(sørover) på Dramsveien da en buss kom kjørende mot mæ(nordover) på vei mot Grønnåsen skole. Ettersom det var vinter og ganske glatt ute så hadde ikkje serlig med grep, og serlig ikke i Grøholtbakken. Så når jeg fikk nesen av biln over toppen over var på vei til å svinge til sørover, så viser ikke bussjåføren ingen tegn til å overholde sin vikeplikt. Så jeg tvinger biln i revers for å ikkje bli påkjørt. Dette ender med at æ sklir hele Grøholtbakken ned, og holder ved flere annledninger på å fyke i skavlene på grunn av den glatte overflaten.

Dette hendelsen forteller to ting generelt om buss sjåførene i Cominor. De tror de eier veiene fordi de kjører det støsrte kjøretøyet, og at de fleste buss sjæførene er udugelige sjåfører som ikke klarer å tolke situasjoner der de bryter regler. Egentlig burde alle sjåførene til Cominor bli sendt på kjøreopplærning igjen, for det virker som om de har fått lappen sin i posten

Innsendt av Bjørn 03.11.2011 17:57:45 Varsle!

Var en dag her i fjord vinter da jeg kom kjørende opp Grøholtveien og sku svinge til venstre(sørover) på Dramsveien da en buss kom kjørende mot mæ(nordover) på vei mot Grønnåsen skole. Ettersom det var vinter og ganske glatt ute så hadde ikkje serlig med grep, og serlig ikke i Grøholtbakken. Så når jeg fikk nesen av biln over toppen over var på vei til å svinge til sørover, så viser ikke bussjåføren ingen tegn til å overholde sin vikeplikt. Så jeg tvinger biln i revers for å ikkje bli påkjørt. Dette ender med at æ sklir hele Grøholtbakken ned, og holder ved flere annledninger på å fyke i skavlene på grunn av den glatte overflaten.

Dette hendelsen forteller to ting generelt om buss sjåførene i Cominor. De tror de eier veiene fordi de kjører det støsrte kjøretøyet, og at de fleste buss sjæførene er udugelige sjåfører som ikke klarer å tolke situasjoner der de bryter regler. Egentlig burde alle sjåførene til Cominor bli sendt på kjøreopplærning igjen, for det virker som om de har fått lappen sin i posten

Innsendt av tsf 13.10.2011 16:57:32 Varsle!

For en tid tilbake kom jeg syklende langs gammelveien på Berg, fra Hundbergan mot byen. Bussen som kom i møte stoppet på bussholdeplass, slapp av passasjerer og startet å kjøre igjen. Problemet var at en av passasjerene var begynt å gå fra bussholdeplassen i samme retning som bussen skulle kjøre, og hva gjør bussen da? Joda, svinger heeeelt over i motsatt kjørefelt for å unngå fotgjengeren, der hvor jeg kommer syklende imot. Lå da mellom hvitstripa og asfaltkanten og hadde ei håndbredde klaring til bussen. Det værste var at bussjåføren så meg godt, men gav klart uttrykk for at han ikke brydde seg om at jeg evt måtte vike ved å sykle rett i grøfra for å unngå å bli nedkjørt....

Innsendt av kalle manin 12.10.2011 05:55:05 Varsle!

Da tyder ting på at bussen har mye skyld. Bilen kom rett fra en knapp sving, og kan umulig holdt stor fart.

Det ER kjempeskummelt å kjøre forbi busser som står på busstopp. Jeg pleier å bremse ned før jeg kommer til bussen, men noen ganger virker ikke bussen å være på vei ut i veien, og da pleier jeg å kjøre forbi. Idet jeg kommer opp på siden av bussen gasser jeg på, alt bilen klarer, for jeg har ingen garanti for at bussen ikke skal svinge rett ut. Og OM bussen svinger inn i bilen min, da blir det MIN skyld?

Innsendt av Stian 04.10.2011 13:09:19 Varsle!

Som tidligere bussjåfør kjenner jeg godt til problemstillingen til bussjåfører. Og jeg kjenner godt til det når billister ikke tar hensyn.

MEN...

Bussjåfører har også et ansvar til å ferdses aktpågivende, Varsomt og hensynsfult.

Da mener jeg det at sjåføren burde gi tegn i god tid før vedkommende skal inn i busslommen og når sjåføren skal kjøre ut. Jeg vil minne om veitrafikkloven §3. Selv om billister har vikeplikt for buss når den skal ut på veien opptil 60 kmt. så betyr ikke det at bussjåføren kan hive ut bussen og tro at alt er i orden.

JEg vet ikke hvor mange ganger jeg har sagt ifra til tidligere kolleger om det.

Og hvor jeg har fått kjeft om det. Problemet til mange bussjåfører at det må til en holdningsendring for å legge om sin kjørestil. Og det gjøres ikke nok for å fokusere på sjåførenes kjørestil (Ja dette er et spark i ræva til dere i cominor) For noen ganger blir jeg skremt av kjøringen til enkelte sjåfører)

Ikke misforstå.. Det er mange bra sjåfører, Ja faktisk er det mange fantastiske sjåfører, så jeg drar ikke alle over en kam, Men det er utrolig mange dårlige sjåfører.

Æ veit ikkje kor manga ganga æ har kommet kjørende hvor bussen plutselig har slengt ut bussen, uten å bruke signal, hvor bussen har presset meg over i motgående kjørefelt i møte med trafikk.

Og når man ringer til kundekontoret og forteller om det så får man bare beskjed om å ta kontakt med sjåføren.

Nå er cominor snart historie, og ny eier skal inn på markedet.

Til dere soms kal over i nytt firma så håper jeg at dere tenker på kjørestilen og ffokuserer ennå mere på riktig tegngiving når de skal inn og ut.

Innsendt av Bjarne Lund 03.10.2011 20:53:35 Varsle!

Ser at Cominor takker bilistene for å ha vært så hjelpsomme i det siste. Det er vel heller det at vi nå vet hvor lav terskel bussjåførene har for å kjøre i siden på oss, så derfor opptrer vi kanskje mer defensivt...

Innsendt av Kai 03.10.2011 16:38:41 Varsle!

For et par uker siden opplevde jeg en svært ubehagelig situasjon på Stakkevollvegen. en buss sto i busslomma og jeg kjørte forbi da bussen ikke blinket seg uti vegen. Idet jeg var helt oppå siden av bussen, la den plutselig ut i vegen. Vi var kun et hårspredd fra å kollidere. Heldigvis gikk det utrolig nok bra denne gangen. Selv om bussene har forkjørsrett MÅ sjåførene bli flinkere å bruke blinklysene i god tid FØR man legger seg ut i vegen slik at øvrige trafikanter har mulighet til å stoppe. Jeg tror nok de fleste sjåførene i Cominor er flinke, men jeg ser endel slurv særlig langs Stakkevollvegen. Selvfølgelig finnes det mange bilister som også på død og liv skal presse seg forbi bussene. Her trenger alle, både billister og bussjåfører å skjerpe seg. Men, verre enn dette er alle "kamikaze-syklistene" som herjer veiene i Tromsø. Daglig ser jeg syklister som driter i rødt lys, kaster seg uti vegbanen selv om de har vikeplikt uten i bry seg om trafikken, unnlater å vise tegn når det svinger til venstre, som smyger på innsiden av bilene, og sykler i full fart over fotgjengerfelt. Det er et mirakel at det ikke er flere ulykker mellom syklister og bilister her i byen.

Innsendt av jan solstad 01.10.2011 06:40:23 Varsle!

Det finnes både hyggelige og svært gode sjåfører i Cominor, men også uhøflige og dårlige sjåfører!

De gode sjåførene gjør alt riktig, fra kundebehandling ved av- og påstigning, til avpasset fart i situasjoner som krever et modent, trenet og voksent synsbilde av trafikksituasjonen.

De dårlige sjåførene er ikke nødvendigvis helt motsatt, men har èn eller flere mangler i forhold til å utfylle de samme gode sjåføregenskapene til de beste. Ung vs erfaren/eldre har ingen sammenheng.

Konklusjon: Personlig har jeg gitt opp busselskapet Cominor for lenge siden, fordi jeg ikke stoler på punktligheten deres (For ofte forsinkelser) og ikke liker den likegyldigheten sjåføren ofte utviser!

De gode sjåførene holder Cominor oppe, men vet Cominor hvem disse er? Blir de belønnet? Neppe! One bad person can ruin all.. And now They do.-

Innsendt av Jostein Granberg 30.09.2011 21:12:51 Varsle!

Om det er denne debatten, eller avisoppslag som har gitt resultater vet jeg ikke, men har hatt en utrolig fin uke som bussjåfør i Tromsø. Har fått utrolig masse hjelp fra bilerførere med å komme ut fra holdeplasser,bussterminaler m.v.
Hjelper dere gjerne tilgjengjeld. Framkommelighet er avgjørende for at reisende skal benytte buss.Blir bussen mere attraktiv blir det færre privatbiler på veien, og dermed bedre forhold for de som må bruke egen bil.
Mvh Jostein Granberg

Innsendt av Skogstad 26.09.2011 16:31:47 Varsle!

Buss-sjåfører plikter å vise hensyn i alle situasjoner, gitt kjøretøyets størrelse. Dersom bilen klart har begynt forbikjøring før bussens blinkelys kommer på, og treffpunktet buss/bil er langt framme på bussen kan en skyld-deling bli et mulig utfall. Men dette er noe som gjelder i alle vikeplikt-situasjoner. Forkjørsrett er ikke det samme som påkjørsrett. Ta det litt roligere, og vis hensyn selv om du retten på din side. Da blir trafikkavviklingen bedre.

Innsendt av skæt 25.09.2011 19:10:09 Varsle!

Bussen har kanskje forkjørsrett, men det betyr da vel ikke at bussjåfører skal dundre i biler for at det ikke blir "deres" skyld?`Svært mange bussjåfører kjører for fort, midt på vegen og tar lite hensyn til bilister. Har vært nær kollisjon eller å ha måttet kjøre i autovern/ut av vegen pga busser som kommer susende rundt en sving eller midt på vegen. Begge parter kan skjerpe seg.

Innsendt av Sjåfør 24.09.2011 22:28:16 Varsle!

Har opplevd flere ganger at bussjåfører er meget aggresive i trafikken, og har faktisk blitt dyttet av veien 1 gang av de jævla bussene som nekter å ta på seg straffeskyld og stikker av fra stedet. Når man da prøver å ta jævlene dekker de andre bussjåførene over for de som har stukket av. Riktignok er dette mest med bussjåførene som kjører ute i distriktene. Er helt enig med Einebakken Nilsen, bussjåfører har ikke yrkesstolthet lenger. De tror de er guder på veiene og alle skal vike for dem. Til og med når de blinker ut av busslommer og du er ca. halvveis forbi dem begynner de å presse deg ut. Blindsone meg midt i ******. Hensynsløse idioter som aldri skulle ha fått sertifikatet.

Riktignok har vi noen veldig gode sjåfører, spesielt en meget hyggelig eldre mann som kjører rute 24. Ellers har jeg svært dårlig erfaring med bussjåførene, samt at det har vært mye kritikk mot den eldre generasjonen med bussjåfører tidligere. Pensjoner dere før dere tar liv!

Innsendt av Ola Nordmann 24.09.2011 17:22:34 Varsle!

Nettopp fordi jeg ble æreskjelt, og direkte mobbet av mine omgivelser som busssjåfør. Det er skremmende å se sinnet og den nesten hensynsløse kjøringen som er typisk her i tromsø. Hvor kommer bilistene fra. Tromsø Trafikkskole? Neppe!!!

Jeg tok og har enda et førerkort som i tilegg inkluderer:
A:Sikkerhetskurs med Brann øvelse
B:Teori bestått for abcde inlk. oppkjøring
C:Kurs på arbeidssted i 1md og egen oppkjøringstest
D:Lastekurs og vektberegningskurs
E:Glattkjøring for bil, buss og lastebil
F:Minimum 5års erfaring som bilist før jeg utvidet førerkort
G:SERVICE KURS fra 3 forskjellige bedrifter.

Hva har jeg opplevd som det værste med å kjøre buss i Tromsø?
A:Mangel på respekt for trafikkreglene fra mine omgivelser i trafikk.
B:Syklisters manglende kunnskap & respekt før de inntrer i trafikkbildet.
C:Manglende forståelse (i bussen har jeg alt ansvar og er "kaptein").

Hva er resultatet av min erfaring?
Det er bedre å bli omtenksom bilist enn å fortsette som Buss eller yrkessjåfør. Resten av de rundt meg kan fortsette å gå "amok" når de ser en buss og diskutere dette like aggresivt som trosrettninger (de er nemlig eksperten), og ikke teologen eller annen lekmann/kvinne. Bussjåføren er en vedstabel og kan knapt tenke eller vise omtanke pussig nok.

Kort sagt i min oppfattning er tromsø trafikken full av inkompetanse og de med de største hullene kjører bilen sin med klasse B sertifikat. Dessverre en mengde i stort overtall. Det betyr at de "alltid" får rett i det offentlige og privaterom.

Jeg sluttet å kjøre buss i Tromsø. Neste er at 18-åringen i kassen på Rimi kjører buss eller andre uten kjennskap eller forståelse i eks vintertrafikken her i byen. Dette vil bli dagen denne personen kommer seg til jobb som turgåer. Utenfor veinettverket eller andre trafikale veibomber.

Lykke til tromsøs eksperter jeg sluttet før jeg fikk lang erfaring. Snart er de med erfaring pensjonister. Neste er kassa på rimi bak rattet i en alder av 18.

Selvprofetien til byrunden vil få sin vilje

Innsendt av Ola Nordmann 24.09.2011 17:22:34 Varsle!

Nettopp fordi jeg ble æreskjelt, og direkte mobbet av mine omgivelser som busssjåfør. Det er skremmende å se sinnet og den nesten hensynsløse kjøringen som er typisk her i tromsø. Hvor kommer bilistene fra. Tromsø Trafikkskole? Neppe!!!

Jeg tok og har enda et førerkort som i tilegg inkluderer:

A:Sikkerhetskurs med Brann øvelse

B:Teori bestått for abcde inlk. oppkjøring

C:Kurs på arbeidssted i 1md og egen oppkjøringstest

D:Lastekurs og vektberegningskurs

E:Glattkjøring for bil, buss og lastebil

F:Minimum 5års erfaring som bilist før jeg utvidet førerkort

G:SERVICE KURS fra 3 forskjellige bedrifter.

Hva har jeg opplevd som det værste med å kjøre buss i Tromsø?

A:Mangel på respekt for trafikkreglene fra mine omgivelser i trafikk.

B:Syklisters manglende kunnskap & respekt før de inntrer i trafikkbildet.

C:Manglende forståelse (i bussen har jeg alt ansvar og er "kaptein").

Hva er resultatet av min erfaring?

Det er bedre å bli omtenksom bilist enn å fortsette som Buss eller yrkessjåfør. Resten av de rundt meg kan fortsette å gå "amok" når de ser en buss og diskutere dette like aggresivt som trosrettninger (de er nemlig eksperten), og ikke teologen eller annen lekmann/kvinne. Bussjåføren er en vedstabel og kan knapt tenke eller vise omtanke pussig nok.

Kort sagt i min oppfattning er tromsø trafikken full av inkompetanse og de med de største hullene kjører bilen sin med klasse B sertifikat. Dessverre en mengde i stort overtall. Det betyr at de "alltid" får rett i det offentlige og privaterom.

Jeg sluttet å kjøre buss i Tromsø. Neste er at 18-åringen i kassen på Rimi kjører buss eller andre uten kjennskap eller forståelse i eks vintertrafikken her i byen. Dette vil bli dagen denne personen kommer seg til jobb som turgåer. Utenfor veinettverket eller andre trafikale veibomber.

Lykke til tromsøs eksperter jeg sluttet før jeg fikk lang erfaring. Snart er de med erfaring pensjonister. Neste er kassa på rimi bak rattet i en alder av 18.

Selvprofetien til byrunden vil få sin vilje

Innsendt av Victor Gundersen 24.09.2011 17:04:06 Varsle!

Nå er valget over for denne gang, man kan igjen begynne å klage på Cominor, billettprisene, og bussjåføren. Det jeg ser når man daglig er på veiene i Tromsø er mye uvettig kjøring fra billister og syklister. Reglene for vikeplikt er et slikt område, men selv om fakta ligger på bordet og regelverket er tydelig må det være rom for å legge vikeplikten til side til fordel for trafikkflyten. Et klassisk ordtak innen min bransje påstår at mange bilister ”ser rødt når de ser en buss”, altså at mange bilister ryker en sikring i øverste etasje så snart de ser en buss blinke seg ut fra en busslomme. Som bussjåfør opplever jeg flere ganger daglig å bli ”nektet adgang” til veibanen fordi en småhissig førtiåring i en litt for dyr bil skal presse seg fram. Jeg lar meg ikke stresse av dette, langt ifra. Selvsagt kan det være irriterende, men på samme måte som vedkommende ikke ville tape mer enn et par sekunder på å slippe meg fram innser jeg at jeg ikke taper mer enn et par sekunder på å la ham passere. Reglene er for så vidt klare på dette punktet – bilister har vikeplikt for buss som gir tegn til å forlate holdeplassen, så sant fartsgrensen er 60 km/t eller lavere. Enkelte hevder at bussen må blinke minst tre ganger for at forkjørsretten skal tre i kraft, men en slik påstand blir etter mitt skjønn fullstendig meningsløs og uten hold i virkeligheten. For det første stilles det ingen krav til antall blink før vikeplikten for bilisten inntreffer, og for det andre har ikke bussen automatisk forkjørsrett.

Fritt sitert etter paragraf 3 (som alle veifarende bør kjenne til) heter det at alle må passe på å ferdes aktsomt i trafikken. Denne paragrafen er en av de mest brukte i trafikksaker der en eller flere parter anklages for å ha brutt regelverket, og den favner om et digert antall trafikksynder. Den innbefatter også mitt ansvar når jeg blinker meg ut fra en holdeplass. Bilistene har vikeplikt, den saken er grei. Men betyr det at jeg har rett til å vri på rattet, presse pedalen i bunn og vrenge ut som et føll på vårslepp? Neppe. Er det mange bussjåfører som gjør det? Dessverre.

Jeg har hørt flere bilister kommentere bussjåførenes opptreden når det gjelder busslommer og vikeplikt, og det er særlig én ting jeg har lagt merke til. Veldig mange ser ut til å mangle grunnleggende kunnskap om det som kalles trafikkflyt, og er mer interessert i å presse seg fram – lovlig eller ei – for å oppnå egne fordeler. Om du kommer kjørende og ser en buss på en holdeplass et stykke framme bør det ringe en bjelle eller to dersom du er en oppmerksom bilist. Kanskje er sjåføren snart ferdig med billettering og ønsker å kjøre videre? Kanskje tennes blinklyset på venstre side om et lite sekund og du kan bli nødt til å vike? Hvorfor ikke heller senke farten og forberede seg, for på den måten å gjøre hele situasjonen mer behagelig for alle parter? Bilisten slipper å stanse, ja du slipper kanskje til og med å gire ned, bussen får fri ferdsel og kan forlate holdeplassen på en trygg og passasjervennlig måte. Dersom du åpner øynene og planlegger kjøringen kan du på en enkel måte forebygge skumle situasjoner, og du bidrar til å lette trafikkavviklingen for de av oss som betjener tyngre kjøretøy.

En del av de holdeplassene Cominor betjener befinner seg på, har vi vikeplikt, og det kan til tider være svært frustrerende å sitte der og vente med blinklyset tent og med vidåpne øyne rettet mot speilet. Men vente må , helt til en vennlig sjel senker farten og gir meg to blink med lysene som signal om at kysten er klar. Ikke sjelden hender det at bil nummer to må bremse med begge beina og samtidig legger seg på hornet med all sin kraft og vekt, men dette velger jeg å tro skyldes irritasjon over egen mangel på kjøreferdigheter. Eventuelt et undertrykt sinne rettet mot kollektivtrafikken og dens djevelske vesen. Forbannet være de som hjelper disse store utyskene tilbake i trafikken, de burde heller holde seg hjemme! Jeg kan nesten lese på leppene hvordan sjåfør nummer to vrir seg i smerte og sprer sin bannskap mellom mahognydashbord og forgyllet girkule, og jeg innrømmer gjerne at jeg ofte trekker på smilebåndet med tanke på hvor stresset enkelte tillater seg å bli over en buss. La meg her og nå rette en stor og hjertelig takk til alle dere som hjelper tungtransporten fram i trafikken! Busser, lastebiler og vogntog – vi setter alle stor pris på den hjelpen vi får langs veiene, og dere bidrar til en lettere arbeidsdag for oss alle. Mange av oss, jeg vil si de aller fleste, overholder vikeplikten. Problemet er de som ikke gjør det, og som dermed skaper et dårlig bilde av bussjåførene. Men la meg også si at en del bilister, syklister og gående gjør det ekstra farlig ved å kjøre for fort, sykle meningsløst vinglende, eller vandre rett ut i gaten som var det et bilfritt gatetun.

Både i Tromsø og ellers i trafikken er samspillet viktig. Bussjåførene må være smidige og ydmyke med tanke på vikeplikt/forkjørsrett ved busslommer. Bilistene likeså, kanskje ekstra aktpågivende og hjelpsomme for å lette trafikkflyten. Jeg vil oppfordre til den samme forsiktighet og ydmykhet blant de tohjulte. I kampen om vikeplikten finnes ingen vinnere. I det øyeblikk vi utkjemper en latterlig kamp om å stå på kravene risikerer vi småbulker, skademeldinger og i verste fall personskader. Tenk litt på det, kjære bilist, neste gang du gir gass for å nekte bussen sin plass i trafikken. Tenk litt på det, kjære kollega, neste gang du vrenger ut fra busslommen etter et kvart blink med lyset og knapt et blikk i speilet. Tenk litt på det, kjære syklist, neste gang du sykler forbi en buss. Tenk litt på det, kjære gående med store øreklokker som krysser gata uten å ha sett deg for. Tenk Litt

Innsendt av driftern 24.09.2011 12:30:35 Varsle!

Vet med sikkerhet at minst 2 av 10 bussjåførene ikke bryr seg om de treffer en bil her i byen. Bussen er så stor at de knapt merker sammenstøttet, de har garantert heller ingen eierfølelse for bussen...
Har flere gang sett bussen kjøre uten å sjekke sin egen bilindsone...

Heldigvis finnes det jo mange ansvarsfulle og flinke sjåfører her i byen også....

Innsendt av KIK 24.09.2011 10:59:41 Varsle!

Når en buss står på et busstopp å skal ut derifra, når fartsgrensa er 60 km/t eller lavere, er det noen få som overholder vikeplikten for buss, mens ander bare peiser på for å komme seg forbi. greit nok de som er på siden av bussen må jo kjøre. men enn de som er lenger bak å har god tid for å se blinklyset?å det virker som når bussen bare bremser VIL/SKAL privatbilene forbi bussen selv om den skal svinge i et kryss eller bremser ned for fotgjenger. det er ikke så rart at det er som det er. alle kjører på vane, og leser overhode ikke skilt.

Innsendt av føreren 24.09.2011 09:42:07 Varsle!

Det oppstår ting i trafikken hver dag, mellom sjåfører i alle slags kjøretøyer. Yrkessjåfører kjører mange timer hver eneste dag, så at det ikke er flere uhell hvor bussjåfører er involvert, sier hvertfall meg at de fleste er svært dyktige, for slikt ville skjedd flere ganger om dagen om bussjåførene var så dårlige som enkelte hevder.

Men, så er jeg jo bussjåfør selv, så vet at vi er både flinke og utrolig kjekke også egentlig! ;)

Men alvorlig igjen: sjåføren som kjørte, kjenner jeg ikke personlig, men han fremstår som en dyktig fagperson, så om skylden var hans, er det ikke pga dårlige egenskaper som sjåfør.

Ellers må det sies at samspillet mellom busser og den øvrige trafikken fungerer veldig godt etter min mening. Noen få sinte er det på begge sider, men de aller fleste er solstråler :)

Innsendt av jan solstad 24.09.2011 04:43:28 Varsle!

Bilisten: Buhu, den slemme bussen kjørte ut av busslommen før jeg rakk forbi, enda jeg trådde hardt på gasspedalen rett før blinkelyset kom på.

Bussjaføren: Buhu, bilene bare vil forbi, selv om jeg riktignok glemmer å sette på blinkelyset før jeg svinger ut!

Passasjeren: Haha, men jeg støtter bussjaføren siden jeg er passasjer, selv om jeg kjører bil og skjønner situasjonen.

Konklusjonen: Bussjaføren føler sitt kall som en trafikkal høyesterettdommer over et domene der han, eller hun, bestemmer reglene i trafikken mens bilisten stadig krever sitt minstekår for respekt ved å utfordre grensen for hvor bussjaføren har rett!

Moralen: Det finnes ingen. Alle parter har rett!

Løsning: Tuller du?

Etterord: I takt med tid og teknologi bør alle lover og regler etterleves med nye synsvinkler og løsninger på ting som er utgått på dato. For eksempel er den trafikkale tettheten mye større idag enn for bare 20-30 år siden, og krever andre rettledninger enn hva som gjaldt den gang. Samfunnet utvikles, mens lover og regler som regel har et stort etterslep! Fornyelse av veitrafikkloven vet ikke jeg noe om, hvert fall! Drive carefully!

Innsendt av akalund 23.09.2011 15:28:56 Varsle!

Har selv kjørt buss, et annet sted i landet. Slik jeg gjorde da jeg kjørte og skulle ut av en busslomme var å først sette på blinklyset. Selvfølgelig. Deretter lot jeg bussen begynne å sige frem mens jeg samtidig svingte meg ut. Igjen en selvfølge at dette skjedde i et forsiktig tempo. Dermed kunne i hvert fall tre biler passere før bussen var ute i kjørebanen. Men hva som skjedde veldig ofte var at biler som kom bak, i stedet for å bremse ned gav gass. Og det var da de farlige situasjonene oppstod. I rushtiden var det en nesten endeløs kø, og ville bilistene ikke slippe oss frem, så måtte vi være litt på hugget.
I lokalavisen der hvor jeg bodde kom det sånne reportasjer med jevne mellomrom. Vi bussjåfører ble kalt det verste som trenkes kunne. Vi hadde stort ansvar. I rushtiden var bussen ofte full, hvor kanskje 20 stk hadde ståplass. Så hadde vi hensynet til andre bilister, skulle vi kollidere med disse var det ofte rått parti! Jeg gav opp i det yrket av den grunn. Dårlig betalt, utskjelt, selv om en kjørte feilfritt, og så alle bilistene med sin rare oppførsel. Jeg opplevde at folk tok hevn, fordi de hadde måtte vike. Noen ungdommer i en gammel Opel kjørte forbi oss, farten var vel ca 50km/t, og akkurat i det øyeblikket de var kommet forbi bussen bremset de helt opp. Jeg måtte trå bremsen helt inn så gamle og unge folk, ransler og andre ting fløy vegg i mellom. Men jeg klarte å unngå å smadre den opelen. Men i ettertid var det jeg som fikk alle klagene.

Innsendt av Yrkessjåfør i Tromsø 23.09.2011 13:49:16 Varsle!

Trur du misforstår mitt innlegg og jeg slipper ikke biler frem hele tiden slik som du ordlegger deg, men man må kjøre med fornuft og "SE" lengre frem enn panseret. Etter mange år i trafikken leser man trafikkbilde på en annen måte enn han eller hun som kjører til og fra jobb.

Innsendt av Jon Spion 23.09.2011 10:45:12 Varsle!

Selv om bussen har forkjørsrett ut fra busslommen, en regel som er forståelig, så kan ikke bussen bare skru på blinklyset til venstre og så legge seg ut i kjørebanen i en og samme operasjon. Blinklyset skal stå på i minst tre sekunder slik at biler som er på siden av bussen kan passere, og de som er bak skal få tid til å stoppe opp - FØR bussen kjører ut av busslommen.

Dette kan dere bare spørre biltilsynet om. Og det er ganske logisk: en bil som er på siden av bussen i det blinklyset kommer på, må jo ha tid til å komme seg unna, ellers bil den alltid bli påkjørt.

Innsendt av redd bussa i busslommen 23.09.2011 10:35:05 Varsle!

Bussan ska jo gå etter den at vist en person bil har kommet halvparten av bussen og framover så skal bussen vike, vist bilen er på bakre halvpart av bussen, så skal bilen vike. ( det fikk æ lære når æ tok lappen i alle fall, e det blitt forandra på??)her høres det ut som om at bilen var på bussenshalve frampart. Enkelte busssjoføra eie ikke skrupla. Æ kjøre forsiktig forbi buss pga menneska, men samtidig kjøre æ forbi bussen med en stor klump i magen også, e rett og slett redd for at akkurat den bussen æ ska kjøre forbi e en arrogant djevel som bare peise ut og drit oppi om bilen e kommen på bussens framre frampart. Æ har i alle fall en følelse av og kjøre med live som innsats forbi en buss. spesielt på sterkt trafikerteveia, der det e mye møtans trafikk. Da må æ bare stå i mi fil og bli overkjørt av den bussen.....Jo æ ser bistandig godt etter om bussen blinke for og kjøre videre, men det e jo fan ikke alle som gjør det, og de fleste blinke mens de begynner og kjøre ut. og man kan jo svarte mæ ikke bremse opp og stå og vente på at bussen ska kjøre, i frykt for at den sjoføren som kjøre e akkurat den djeveln som fan ikke vise hensyn. da e man jo te hinder for trafikkens flyt og får mest sannsynlig bot for det også. så ka ska man gjøre når de arogante blå cominor djevlan kommer kjørans??? stoppe helt opp og vente?? eller kjøre sakte forbi, hmmm kanskje fløyte også for og gjøre sjoføren oppmerksom på at HEI.... e en bil her no...???? Det e snakk om flyt i trafikken, og da må også yrkessjoføran vise aksomhet. ikke bare bilistan. æ tvile veldig sterkt for at en yrketssjofør for store kjøretøy, vil like og være årsaken te ei ulykka med uheldig utfall.. da hjelpe det lite og si at ja men æ e buss, biln sku ha vika... Det e du som fan ikke får sove på natta, pga at du har forårsaka at et anna menneske e kvesta eller dau. HUT dæ og blink lengre en et sekund før du begyner og kjøre.. vær oppmerksom på om bila har oppfatta at du blinke, FØR du kjøre og fan ikke bare kjør., HUSK du kjøre med andres liv som innsats, ikke ditt liv. Så HUT dæ på kurs og lær dæ og kjør buss, og ikke demonstrer at du har fått lappen gjennom posten....

Men det e ikke alle sjoføran som e son.. men luk ut idiotan... det hadde vært ok....

Innsendt av Thorstein Klingenberg 23.09.2011 10:18:01 Varsle!

Har kjørt bil på Tromsøveiene i 13 år og kjenner meg dessverre igjen i hendelsesforløpet som beskrives i artikkelen. Har selv opplevd mange ganger at en buss som står å blinker til høyre hiver seg ut i veien i samme øyeblikk som blinklys til venstre skrues på. Når man allerede er på siden av bussen er det ikke mange steder å gjøre av seg om det kommer biler i møte. Heldigvis for meg har det alltid vært rom nok til å unngå sammenstøt.

Som mange her minner om; bussen har forkjørsrett men absolutt ikke påkjørselsrett. I denne aktuelle saken har bilen ifølge bildene fått skader fra bakdøra og bakover mens bussen er skadet på venstre hjørne foran. Om det ikke er bevis nok for en påkjørsel så vet ikke jeg. Det hadde vært interessant å vite hvor bussjåføren mente bilen skulle gjøre av seg når den allerede er på siden av bussen. Forøvrig fant jeg den samme bussen (om det bare er en som er helsort?) havarert i bakken opp fra Hansjordnesbukta torsdag ettermiddag. Er vel det man kaller Karma..?

Kan også legge til at Cominor har over 500 ansatte. Flere hundre er nok sjåfører og de fleste er naturligvis oppmerksomme på det ekstra ansvaret de har med sin vekt og størrelse i trafikken. Dessverre er det noen få som ødelegger ryktet til resten. Cominor derimot burde kanskje bruke litt oppmerksomhet på holdningsarbeid blant sjåførene og forsøke å luke ut de som ikke er sitt ansvar bevisst.

Innsendt av Tryls Fahn 23.09.2011 09:59:05 Varsle!

Bussen har forkjørsrett i denne saken, case closed!

Innsendt av Bygut 23.09.2011 09:53:53 Varsle!

Her KOKE det av onga !! Busen blåser forbi i 70 - 90 Km/t til tider !!
Skal det være nødvendig at man tar saken i egne hender ?