Debatt:

«Vi har stor forståelse for at de reisende blir stresset av å stå i kø»

Det har vært mange meninger om driften på flyplassen den siste tiden, og Avinor ønsker å komme med noen innspill og fakta i den anledning.

EKSTREM KØ: 2. januar var det lang kø og ampert på Tromsø lufthavn, Langnes. Foto: Christer Pedersen  Foto: Christer Pedersen / iTromsø

meninger

Den 2. januar 2017 hadde vi store utfordringer i sikkerhetskontrollen. Dette grunnet dårlig kapasitet og mye trafikk. Leveransen var ikke slik vi ønsker at den skal være, og det beklager vi. Avinor er opptatt av at passasjerene skal ha en så smidig og god opplevelse som mulig når de skal reise fra våre flyplasser. På kort sikt ønsker vi i Tromsø å gjøre noe med fleksibiliteten på den tredje slusen i sikkerhetskontrollen, som til vanlig er forbeholdt ansatte. Vi er i gang med å vurdere dette.

LES OGSÅ: Står i timeslang kø på flyplassen

Nå er det imidlertid slik at sikkerhetskontrollen- med noen unntak, både er rask og effektiv. Noe kundetilfredshetsundersøkelsen vi får utført kvartalsvis også bekrefter. På spørsmål knyttet til sikkerhetskontrollen scorer Tromsø lufthavn mellom 4 og 5 poeng av 5 mulige. Også på kundebarometeret (knappen med smileansikter man trykker på etter å ha vært igjennom kontrollen), scorer Tromsø godt. 75 % hadde en svært god opplevelse i vår sikkerhetskontroll i desember 2016.

Når det er sagt erkjenner vi at vi har et forbedringspotensial! Og vi har stor forståelse for at de reisende blir stresset av å stå i kø. Men det er viktig å understreke at det ytterst sjeldent fører til at folk mister flyene sine eller at flyene blir forsinket. I 2016 var både punktlighet og regularitet bedre enn i 2015, og tallene er stabilt gode.

Våre ansatte er spesialister på vintervær, og vårt hovedansvar er å holde rullebanen i forsvarlig stand, sommer som vinter, for å ivareta flysikkerheten. Avinor har nylig investert 25 millioner kroner i nytt vintervedlikeholdsutstyr ved flyplassen i Tromsø. Dette for å sikre en god og sikker vinterdrift også i årene som kommer.

I tillegg er det kjent at vi skal i gang med utvidelse av terminalbygningen. Et prosjekt som er berammet til mellom 350-400 millioner kroner, og som vil fornye lufthavnen. Trafikken ved Tromsø lufthavn har vokst kraftig de siste årene, og terminalutvidelsen vil ivareta veksten. Det er også den raskt økende trafikkveksten som har gjort at Avinor har fremskyndet byggeprosessen.

Gjennom byggeprosjektet skal arealene ved sikkerhetskontrollen også utvides og passasjerlogistikken i avgangshallen forbedres ytterligere.

Det har blitt pekt på at det til tider tar lang tid å gjennomføre avising. Avisingen er ikke Avinors ansvar, det er flyselskapene som får utført denne tjenesten gjennom sine underleverandører. Imidlertid ønsker Avinor å informere om at det på den aktuelle dagen i forrige uke var det såkalt underkjølt regn på Oslo lufthavn. Dette medførte forsinkelser, og trafikken fra Tromsø (og andre lufthavner) ble holdt igjen. Tiden brukt på avisingen var altså ikke hovedårsak til forsinkelsen.

Avinor har gjennom blant annet Reisevaneundersøkelsen dokumentert flytrafikkens viktige rolle i den masseturismen vi nå ser i Nord-Norge. Avinor skal ivareta samfunnsoppdraget vi har fått og levere en god tjeneste både for turismen, men også for befolkning og annen næring.

Vi ønsker engasjerende debatter på itromso.no. Du er velkommen til å kommentere sakene på våre sider, men vi ber deg først lese våre retningslinjer for innlegg:

×

RETNINGSLINJER FOR INNLEGG

iTromsø gjør oppmerksom på at du er juridisk ansvarlig for dine kommentarer. Dette personlige ansvaret gjelder enten du velger å kommentere i kommentarfeltene på våre nettsider eller du skriver innlegg på våre Facebook-sider.

iTromsø ønsker en åpen, saklig og engasjerende debatt. Vi oppfordrer alle til å være saklige, vise respekt for andres meninger og å holde seg til saken. Vi fjerner fortløpende innlegg som er rasistiske, sjikanøse eller på annen måte strider mot etikk eller lovverk. Du kan varsle oss her dersom du ser innlegg du mener bryter med god debattskikk.

Alle som vil delta i debatten hos oss må skrive under eget navn. Vi forbeholder oss retten til å utestenge brukere som begår grove eller gjentatte brudd på våre retningslinjer.

meninger