Kommentar:

«Tromsøpakken blir som å gi en unge ullundertøy i julegave: Det er en gave de ikke vil ha, til en altfor høy pris»

Tromsøpakken blir som å gi en unge ullundertøy til 20.000 i julegave: Det er en gave de ikke vil ha, til en altfor høy pris, skriver sjefredaktør Stig Jakobsen.

Debatt

Regjeringens bompengebløff

Debatt om gårsdagens debatt:

Hvor er de store diskusjonene om kommunens fremtid?

Det er litt trist hvis iTromsø skal få rett i sin analyse om at de viktigste sakene i kommunevalget 2019 blir kommuneøkonomi, eiendomsskatt og bompenger, mener Brynjar Saus, leder i AUF i Troms.

Debatt:

«Bompenge-prosessen startet med falske påstander»

Tromsø er blant åtte byer og byområder som skal forhandle med staten ved Samferdselsdepartementet og Vegvesenet om såkalte byvekstavtaler med bompengeopplegg. Tromsø er den eneste påtenkte kommunen i Nord-Norge.

Fra sidelinja:

«På riksplanet har Frp gjort det til et slags nasjonalt kunststykke å fortelle oss at programmet deres ikke gjelder for mer enn de prosentene de fikk i valg dette året»

Ha, ha, nå gjør de det kanskje igjen.

Debatt

«Er Frps bompengekrav rimelig?»

«Hva er galt med Tromsøs bilister ettersom departementet hevder at vi kjører 1 prosent for mye?»

«Ingenting er galt med oss, men SVV benytter en pålagt tvangsavtale til å presse Tromsø.» skriver Terje Walnum i dette debattinnlegget.

Debatt:

«Tindtunnelen har ligget på vent siden 2012 og 2008»

– Når E8s regplan er ferdig vedtatt i kommunestyret, så er tiden inne til å behandle Tindtunnelens planforslag. Det har ligget på vent i kommunen siden 2012 og 2008.

Debatt

«Bompenger på Tromsøya uten grunnlag»

Debatt

«Bompenger er ikke rasjonelt å kreve inn på E8»

Debatt

«I byutredningen for Tenk Tromsø prøver veivesenet å tilta seg myndighet over kommunens planlegging, på tvers av kommunestyrets ønsker.»

I byutredningen for Tenk Tromsø prøver veivesenet å tilta seg myndighet over Tromsø kommunes planlegging, på tvers av kommunestyrets ønsker.

Bompenger

«Miljøutslipp og vekst i biltrafikken»

Null utslippsvekst er målet som de fleste ønsker å oppnå.

Fra sidelinja

«Bommer eller luftslott?»

Nå hardner det til med bompengene, som ventet. De politiske småbynervene er kommet i helspenn etter at stadig flere ser ut til å slite med dette prosjektet.

Debatt

«Først om 20 år er innfartsparkering på Kvaløysletta klar»

Hvis tanken bak bompengeforliket virkelig hadde vært å begrense kommunens trafikale voksesmerter som enkelte påstår, så ville også kommunestyret prioritert å legge ordentlig til rette for bruk av kollektiv transport.

Debatt

«Jeg tror ingen innerst inne at få har veldig lyst til å betale bompengene som hører med vedtaket»

Sett fra sidelinja

«Nå er bompenger vedtatt, og jeg savner hallelujastemningen»

Det som skiller Tromsø fra andre steder i Norge, er å finne på nesten alle postkort fra Tromsø. Nemlig Tromsøbrua.

Kommunestyret

Bompenger vedtatt – nå kan forhandlingene med staten begynne

Etter en flere timer lang debatt, gikk kommunestyret, med unntak av Frp, Høyre og KrF, inn for en bompengeavtale i Tromsø.

Blir det flertall for bompenger i Tromsø?

Saken som tidligere hadde et bredt flertall i kommunestyret, slo i går store sprekker. Da trakk Høyre og KrF seg fra det brede politiske flertallet for bompengepakken, dagen før saken skulle behandles i kommunestyret. Årsaken var at de ikke fikk gjennomslag for en ny kvaløyforbindelse via Håkøya, istedenfor Selens.

Debatt

«Parkeringsrestriksjonene avsluttet Tromsø som Nord-Norges handelssentrum i løpet av fem år. Jeg frykter at bomringene vil påføre oss enda verre skade.»

Røymo prater varmt om denne statlige «byvekstavtalen» som skal gjøre byen bedre. Byen skal vokse på «en sunn måte». Den sunne veksten betyr at befolkningen skal nektes å reise innenfor byen! Dette skal være bra for «miljøet».

Vil ha folk med på «sakte-aksjon» mot bompenger

Kommentaren

«Om det er aldri så ukollegialt av Høyre, vil nok sviket kunne vise seg nyttig inn mot neste valg. Men i bunn og grunn er dette ikke annet enn sleskt, politisk spill.»

Høyre trekker seg fra bompengeforliket

Høyre får ikke gjennomslag for Kvaløyforbindelsen over Håkøya, og trekker seg fra bompengeforliket.

Debatt

«Hva kan befolkningen gjøre når vi blir nektet å stemme over dette forslaget som skal tres ned over hodene på oss?»

Ja, slik som overskriften sier, må unge par som tenker på å etablere familie og bosette seg i Tromsø vurdere nøye om de skal få barn dersom det famøse bompengevedtaket blir stående.

Debatt

«Tenk Tromsøya»?

BOMPENGER: «Tenk Tromsø» bør i realiteten døpes om til «Tenk Tromsøya».

Debatt

«Bomsystemet favoriserer folk i sone 1 på bekostning av alle andre, spesielt i distriktene. Det er diskriminerende og urettferdig»

Noen skremmer med store tall for å «påvise» nødvendigheten av bompenger, skriver Terje Walnum i sitt debattinnlegg.

Politikerne ruster seg for bompengeforhandlinger

Tross enighet om antall bomstasjoner og innkrevingstid, er forhandlingene om bompenger i Tromsø langt fra over.

Debatt

«Det skal bygges et festningsverk rundt Tromsøya i form av en bomring så befolkninga på landsbygda må avkreves blodpenger i 20 år for å komme inn til herligheten»

Det er både en rystende og opprørende lesning det som står i Nordlys lørdag 14. november om hvordan Tromsø-politikerne skal løse trafikkproblemet i kommunen etter en oppskrift på 45 punkter i løpet av 20 år.

Debatt

«Politikere hevder at det vil bli bompenger i Tromsø i 20 år. Ja, mon tro det.»

Politikere hevder at det vil bli bompenger i Tromsø i 20 år.

Debatt

«Bompenger vil hente inn flere inntekter for å bygge både nye veier og reelle alternativer til bilen.»

Tromsø er en fantastisk by å bo i. Det vet mange – også de som ikke bor her i dag. Hvert eneste år vokser Tromsø med cirka 1.000 mennesker – og folk kommer hit for å bo, studere, jobbe, og nyte byen og den attraktive naturen vår. Det er bra, og vi gleder oss til å få stadig flere tromsøværinger.

Debatt

«Hvem skal betale ekstrakostnaden som Frp har påført samfunnet og Tromsøs befolkning?»

Hvem skal betale ekstrakostnaden som Frp har påført samfunnet og Tromsøs befolkning?

Debatt

«Med bompenger i Tindtunnelen, er det grunnlag for å droppe bompenger på E8»

E8 har nå i juni fått stortingsbevilgning med penger i NTP (Nasjonal Transportplan). E8 kan oppnå anleggsstart allerede i 2018 hvis Tromsø kommune rekker å vedta ferdig reguleringsplan i løpet av denne høsten.

Debatt

«Bompengeplaner til å stole på?»

Nei, planene holder ikke.

Vil gi bompenge-rabatt til piggfribrukere

Dersom du bruker piggfrie vinterdekk i fremtiden, skal du få rabatt for å kjøre gjennom bompengestasjonene.

Debatt

«Bompenger: Er det en skivebom for befolkningen i Tromsø?»

Etter å ha lest om hva politikerne i Tromsø kommune er kommet fram til av hva som brukerne av bilen skal utsettes for, ser jeg det nødvendig å komme med et varsel om hva dette kan ende opp med for befolkningen.

Debatt

«Vegvesenet har forkludret bomveipakken og snudd opp ned på kommunestyrets prioriteringer»

Vegvesenet har forkludret bomveipakken og snudd opp ned på kommunestyrets prioriteringer.

Staten: – Holder store veiprosjekt utenfor byvekstavtalen

Det kan bli problematisk å få staten til å ta mer enn 40 prosent av regningen for en ny Tverrforbindelse.

Utstrakt bilkjøring kan gi en økonomisk smell for kommunen

Staten kan trekke seg fra en fremtidig bompengeavtale eller holde tilbake penger dersom vesentlige mål i avtalen ikke nås.

Debatt

«Kanskje er det ikke bare Trump som ikke vil lytte til folket man skal tjene»

Debatt

«Befolkning har allerede betalt to bruer, to undersjøiske tunneler, og betaler fremdeles på den tredje. Kanskje er det på tide å sette ned foten?»

Tromsøs befolkning har allerede betalt to bruer, to undersjøiske tunneler, og betaler fremdeles på den tredje. Drivstoffavgiften har finansiert den største infrastrukturutbyggingen i byen noensinne.

Brage Larsen Sollund (Ap):

– Vi bør vurdere flere, mindre barnehager

Brage Larsen Sollund (Ap) mener mindre barnehager må vurderes for å gi foreldre reell mulighet til å la bilen stå i hverdagen.

Nytt startskudd for bompengedebatten

Snart sendes forslag til bompengeløsning ut på høring.

Slik svarer Samferdselsdepartementet på bruk av drivstoffavgift i stedet for bompenger

Debatt

«Mange er irriterte fordi politikerne bor i sentrum og på Sør-Tromsøya. Jeg bor ikke i sone 1. Jeg står i kø på Kvaløya hver dag.»

Har vi råd til å bo i Tromsø nå? Må vi flytte til et annet sted? Blir det for dyrt for vanlige folk å leve, å jobbe og studere i byen vår? Dette er spørsmål mange stiller seg, nå som vi politikere jobber med fremtidens trafikkløsninger og byvekst i Tromsø.

Debatt

«Er det så dumt med bompenger i Tromsø?»

I Bergen spurte en kollega meg hvorfor det var så mange motstandere mot bompenger i Tromsø, underforstått at dette er en finansieringsmodell som er brukt over det ganske land for å finansiere infrastruktur. Jeg er langt på vei enig; brukerne må være med å betale.

Demonstrerte mot det de kaller politikernes feighet

Lørdag ettermiddag samlet tromsøværingene seg for å kreve folkeavstemning i bompengesaken og si sin mening om politikernes feighet.

Debatt

Bompenger uten grunnlag?

Debatt

«Gå for en folkeavstemning og bevis at jeg tar feil!»

Kommentaren

«En skamløs knebling av velgerne»

Er politikerne redde for at folket skal bli hørt?

Fra sidelinja

«Vi kan glede oss til en liten borgerkrig når bomstasjonene skal plasseres»

Bompengesaken

Nå blir det ny demonstrasjon

For under én måned siden sto Ahmed Warsame sammen med 200 mennesker ved Rakettkiosken og demonstrerte mot bompengeavgiften. Nå arrangerer han en ny demonstrasjon.

Debatt

«Bomring-sutring: Slik går det når man i tiår etter tiår ukritisk benytter privatbilen til matpakkekjøring»

I grunn er det merkelig at lokalavisene daglig publiserer leserinnlegg og artikler som kritiserer planene om bygging av bomring.

Fra sidelinja

«Hvem snakker med hvem i den lille byen vår?»

Vil ha snarlig realisering av Ullsfjordforbindelsen

Bompenger vedtatt av kommunestyret

Debatten i kommunestyret om bompenger var fylt av demonstranters tilrop, avbrytelser og sterke følelser til saken tilslutt ble vedtatt.

Kommentaren

"Folkets mening, liksom"

I går fikk vi bredt bompengeforlik i Tromsø. Bare så synd at kun 22,2 prosent av Tromsøs befolkning vil ha det.

200 protesterte mot bompenger i kulden

Om det var åtte kuldegrader eller andre årsaker som lå bak er uklart – men det var kun cirka 200 personer som møtte opp for å demonstrere mot innføring av bompenger.

Demonstranter har inntatt kommunestyresalen

Da kommunestyret onsdag ettermiddag skulle behandle bompengepakken, demonstrerte motstandere utenfor rådhuset. Etter hvert inntok de kommunestyresalen.

«Fakta og litt synsing»

Noen innspill fra meg som bor litt utenfor sone 1, det vil si nord for Tønsvika.

Debatt

«Hvorfor kan vi ikke kombinere med langt færre bompengestasjoner og økt bensinavgift?»

Debatt

«Bompenger i Tromsø!»

Jeg er ikke dummere enn at jeg skjønner at veier må finansieres, og at vi bor i et land med et pris- og lønningsnivå som kombinert med en krevende topografi gjør at veibygging blir dyrt.

Bygdefolk reagerer på "forsvunnet" underskriftskampanje

Utviklingslagene i Tromsø kommune reagerer på at en underskriftskampanje mot bompenger ser ut til å ha forsvunnet.

«Du skal ikke tåle så inderlig vel, den bomstasjon som ikke angår deg selv»

Klokken 9.00 tirsdag morgen sto åtte partier stolt på pressekonferanse på rådhuset og forkynte at de hadde fått til et forlik i bompengesaken. Til tross for smilene til representantene, var det særdeles lite jubel å høre fra Tromsøs befolkning.

Debatt

«Kvaløyforbindelsen – hva bør vedtas?»

Har inngått bompenge-forlik

Partiene Ap, Høyre, Rødt, SV, Venstre, MdG, KrF, og Sp hasteinnkalte til felles pressekonferanse på Rådhuset klokken 09.00 tirsdag morgen.

Debatt

«Farlige forenklinger»?

I avisen iTromsø 15.02.17 forsøker Arbeiderpartiets Brage Larsen Sollund gjennom overskriften «Forenklinger er farlig» å ta både sin tidligere foreleser på handelshøgskolen i Tromsø, Espen Sirnes samt noen av sine politiske motstandere i lære om hvorvidt det er belegg og realisme i alternative måter å finansiere en bymiljøavtale i Tromsø på.

Varsler bompenge-demonstrasjon: – Hvis det skal få skikkelig slagkraft, må folk også protestere utenfor døra

Onsdag skal kommunestyret behandle bompengesaken og nå varsles det demonstrasjon.

Politikerne nekter å røpe innholdet i hemmelige bompengeforhandlinger

I all hemmelighet har samtlige parti, med unntak av Frp, forhandlet om bompenger i helga og forrige uke.

Alternativer til bompenger

Miljøpartiet De Grønne mener at satellittbasert veiprising og fjerning av bompengefinansiering fra Kvaløyforbindelsen er ansvarlig, mer målrettet og rettferdig.

Debatt

«Kjære politikere. Som firebarnsmor er jeg bekymret for konsekvensene av bompenger»

Kjære politikere i Tromsø. Jeg og min familie bor på Storelva på Kvaløya, som er verdens beste plass å bo. Både min mann og jeg jobber på Tromsøya, og må benytte egen bil i jobben.