Nikolai Schirmer påpekte høye utslipp og inngrep i naturen. I retur pekte Arctic Center på skikjørerens manglende «flyskam».
Neste sommer skal forskningsskipet «Kronprins Haakon» til Svalbard på sin aller første plasttokt. Med på skipet kommer ungdomsskoleelevene Øyvor Gjerde (14) og Malin Kvaal Bergland (14) til å være.
Naturvernforbundet mener gruveselskapet Nussir ikke må få lov å bruke kjemikalier til å skille ut kobber. Men Nussir-sjefen avdramatiserer og sier det ikke finnes gode argumenter for å si nei. Likevel har Miljødirektoratet fortsatt ikke behandlet søknaden som ble sendt i 2011.
Lørdag blir det opp mot 20 grader og oppholdsvær, men gleden er kortvarig.
Naturvernforbundet krever utslippsfrie oppdrettsanlegg, som Tromsø og Alta kommune ønsket inn i sine kommuneplaner.
Vindkraftutbygging i Norge er en kombinasjon av et ufattelig dårlig klimatiltak og en hemningsløs rasering av norsk natur, skriver Odd Handegård.
Andelen utslippsfrie kommunale kjøretøy i de tolv største byene varierer fra 4 til 64 prosent. Oslo troner øverst, med grønnest bilpark. Hvor finner vi Tromsø? På jumboplass! Vår kommune kjører nesten utelukkende (96 prosent) med fossilt drivstoff.
Spaltist Stein-Gunnar Bondevik ber om mer ekstremisme.
Klima- og miljøvernminister, Sveinung Rotevatn, jeg håper du vil finne fram boka fra Venstres arkiv og få i gang en utredning for å skape et ressurs- og balanseregnskap. Jeg stiller gjerne opp med ideer til en slik utredning, skriver Eirik Myrhaug.
Sommeren er tid for å spise mer plantebasert, skriver Aud Hegli Nordø.
Å redusere energiforbruket er det viktigste vi kan gjøre for å kutte klimagassutslipp og ta vare på naturen, skriver leder i Naturvernforbundet, Silje Ask Lundberg.
Hvis latterliggjøringen av unge idealister kan omsettes i penger, vil vi kunne fortsette å leve fett, og dra til Syden, helt til Dovre faller.
De to direktørene i Norwea og Energi Norge hevder at folk flest forstår at utbygging av ny vindkraft bidrar til lavere strømpriser og flere arbeidsplasser.
Mangel på lagerplass i Breivika skaper utfordringer for universitetet.
Historisk varmerekord på Finnmarksvidda skyldes avlesningsfeil.
«Bevisstheten om marin forsøpling har spredt seg i hele befolkningen. Det store engasjementet kommer tydelig til uttrykk i de mange strandryddingene», skriver forfatterne av debattinnlegget.
Besteforeldrenes Klimaaksjon mener at man ikke bør glemme klimakrisa og bør sette søkelyset på bærekraft etter korona.
Etter å ha rådført seg med UiT-forsker Odd Erik Garcia, investerte Equinor nylig i et amerikansk selskap som forsker på fusjonsenergi. Professoren leder norsk forskning på fagfeltet.
«Politikere trenger ryggrad for å stå imot presset fra oljelobbyen».
Norge går motsatt vei av Europa i plastgjenvinning fordi en aktør står på kanten av stupet. Vi må fjerne skjevhetene i produsentansvarsordningene, skriver Svein Kamfjord.
Skal vi oppnå den bærekraftige utviklingen vi alle snakker om, må vi vite hva vi snakker om, skriver Ida Folkestad Soltvedt, Jan-Gunnar Winther og Therese Rist.
At dvergspetten hilser dagen velkommen i oreskogen tidlig en vårmorgen, eller at tjelden bringer bud om sol og varme i ditt nærmeste fjæreområde i mars, beror ikke på tilfeldigheter. Gjennom norsk forvaltningsregime er norske kommuner tildelt mye av ansvaret.
«Atter en gang blir klima og miljø satt opp mot hverandre», skriver forfatteren av debattinnlegget.
Klima- og sykkelentusiast, Normann Natland, lot seg imponere av hvor mange Tromsø-pensjonister som er engasjert i klimaet.
Tromsøs utslipp øker med 3,3 prosent fra 2017 til 2018, viser Miljødirektoratets blodferske tall. SV mener Tromsø trenger en byvekstavtale sporenstreks for å få ned de skadelige utslippene av klimagasser.
UiT-professoren mener universitetet må utvikle samarbeidet med Polaria ytterligere.
Beboerne i Orionvegen på Tomasjord har hatt flere utfordringer med de store snømengdene. De er langt ifra de eneste som har klaget på brøytingen til kommunen. – Ikke vært mulig å ta unna alt, sier driftsleder i Bydrift.
Svaret fra norske forbrukere heller mot ja. Flertallet svarer at så sant hensikten er god, er de positive til å ta i bruk genredigering i norsk landbruk og akvakultur. Mange er bekymret for helse og miljø, men samtidig er tilliten til norske fagmiljøer høy.
Sigurd Cottis Hoff skal bidra til å skape et mer klimavennlig Nord-Norge. Til iTromsø deler han sine tanker hva folk kan gjøre for å ta klimavennlige valg.
Anja Bakken Riise, leder for Framtiden i våre hender, roser statsministeren samtidig som hun kommer med en klar oppfordring.
Behovet for å kutte utslipp av klimagasser er en av flere tungtveiende grunner til at vi bør redusere importen av mat til Norge. Dette har Miljødirektoratet lagt vekt på i sine anbefalinger til hvordan Norge skal nå klimamålene i 2030.
En fersk undersøkelse viser at nesten halvparten av tromsøværinger som skal til sentrum på fritida, benytter seg av bil. Det er et tall i norgestoppen.
At jordbruket er stemplet som klimasynder får Andersdal-bonden Jon Arne Johansen til å riste på hodet.
Klarer vi å fortelje våre barn, barnebarn og oldebarn at vi gjorde alt i vår makt for å avgrense klimaendringane då vi hadde sjansen, spør Netland.
Dette er et generelt opprør mot all slags hysteri, men særlig det latterlige hysteriet som er tuftet på kunnskap og forskning. For nå har denne naive underdanigheten for utdannelse og dannelse gått for langt.
Neste måned bores pilothullet 55 kilometer fra land, til protester fra Natur og ungdom.
Ved UiTs nye forskningssenter DYNAMO skal 35 tromsøforskere bidra til å redde verden. Blant dem er en tidligere norgesmester i sprint.
Mandagens springflo får en reprise både tirsdag og onsdag, viser prognoser fra Statens kartverk.
Hvis Equinor virkelig vil bidra til å stanse klimaendringene, må de stanse all ny leting etter olje og begynne en nedtrapping av dagens produksjon, skriver Greenpeace-leder Frode Pleym.
Ble valgt til leder under landsmøte onsdag.
Nedbygging av areal med stor skade på naturen med vindkraft er ikkje metoden for å redusere utsleppet av klimagass.
Både to og tre graders temperaturstigning vil føre til naturskader som langt overgår de som kan forårsakes av vindmøller på land, skriver professor Kristoffer Rypdal ved UiT.
Folketallet i Nord-Norge går ned og det kan bli en begrensende faktor for utviklingen av landsdelen i årene som kommer.
Det er grunn til å vera skeptisk, både til påstanden om 2 millioner tonn redusert utslepp i Storbritannia og til 0,5 kilo CO²/kWh redusert utslepp ved eksport til kontinentet, då EUs kvotesystem kan føre til at frigjort CO²-utslepp ein stad, blir brukt til å auke utsleppet andre stadar.
Debatten om kraftkabelen NorthConnect mellom Norge og Skottland handler nesten bare om strømpris. Men den bør handle om mye mer enn det.
Vi står på terskelen til et nytt tiår der endringer i klima og natur også vil skape endringer i det norske friluftslivet.
Min konklusjon er at en diskusjon om det teoretiske potensialet for utvidelse av norsk vannkraft med minimale miljøkonsekvenser er relativt uinteressant.
Tromsø by er i dag på fullstendig luggeføre klimamessig. Ingen tror på noe lenger. Vi gjør nesten ingenting, men snakker ikke om annet.
Man trenger ingen doktorgrad i matematikk for å se at tiden er den kritiske faktoren. Det må handles nå, og man må sette inn innsatsen der den har størst og umiddelbar effekt.
Skoleelever har streika for klimaet: Nå vil Barbara Vögele (MDG) utnytte unges miljøengasjement i arbeidet med kommunens klimaplan. – De har vist et engasjement som vi ikke kan la være å benytte oss av, sier hun.
I torsdagens møte i Miljø-, klima og samferdselsutvalget kom saken om tiltak for bedring av luftkvalitet på bordet. Ett av de ni tiltakene er innføring av piggdekkgebyr.
Kommunen har laget en tiltaksplan for å redusere svevestøvet i Tromsø. Alle inntektene fra piggdekkgebyret skal øremerkes tiltak som gir bedre luftkvalitet.
Vår rapport «Klimautslipp fra norsk reiseliv» bygger beregningene av CO²-utslipp fra ICAOs Carbon Emission Calculator. Den mener Sletner gir et feilaktig anslag. Det er nokså underlig, siden både myndigheter og forskere mener dette er en anerkjent klima-kalkulator.
Anne Husebekks flyreiser har sluppet ut 32 tonn CO₂. Det er mer enn tre ganger så mye som rektoren ved Nord universitet.
Olje- og energiministeret skriver i dette leserinnlegget at det aller viktigste tiltaket for å få ned klimautslippene er at vi må bruke energi mye mer effektivt enn vi gjør i dag.
Det hevdes fra enkelte hold at klimamålene i Parisavtalen fra 2015 kan nås ved å redusere forbruket av energi og stanse veksten i fornybar energiproduksjon, eller begrense den til det som kan produseres uten å beslaglegge nye arealer til storskala solkraftanlegg og vindparker. I denne kronikken skal jeg på en enkel måte illustrere hvilken forbruksreduksjon som skal til for at dette skal kunne lykkes.
Det voldsomme snøfallet vi har hatt i oktober har skapt mye glede og mye arbeid for Tromsøværingene.
Potensielt kan utslippene reduseres med 95 prosent som følge av tiltaket, mener Hurtigruten.
Et regjeringsoppnevnt ekspertutvalg, kalt kraftskatteutvalget, la nylig fram forslag om ny beskatning av vannkraftverk i Norge. Her foreslås det å avvikle ordningene som gir kommunene direkte skatteinntekter fra vannkraft. Dette omfatter ordningene med konsesjonskraft og konsesjonsavgift, samt «normalisering» av eiendomsskatten for vannkraftverk.
Det kan gå mot innføring av piggdekkavgift i Tromsø.
Onsdag var det premiere på BBC Earths YouTube-program «From Plant to Planets». Programleder er Tromsø-jenta Nellie Henriette Nilsen.
Torsdag 8. august 2019 kom nok en nedslående FN-rapport om klima. Det mangler ikke på forskning, data eller empiri. Situasjonen er alvorlig.
Per-Willy Amundsens (Frp) Facebook-post om et brev som et ti år gammelt barn har sendt til Stortinget, skaper storm.
I løpet av den siste måneden har vi plutselig kunnet lese at begrepet «oljeskam» har blitt flittig brukt det siste året i tilknytning til klimadebatten. Problemet er bare at det ikke stemmer.
Framtiden i våre hender slår et slag for reparasjonskulturen.
– Vi skal ikke ha flyskam, men tekstilskam, sier produsent og regissør Christian Justad Tønsvold før klimaforskning skal presenteres på en uvanlig måte – som et moteshow.
29. mai erklærte Tromsø kommunestyre for første gang en krise: klima- og miljøkrise.
Troms og Finnmark Høyre mener derfor vi må tenke nytt om hvordan fylket kan være med å møte klimautfordringene.
El-bilen forurenser kanskje 30 prosent mer enn en fossilbil (bensin-dieselbil) dersom hele regnskapet legges til grunn.
Denne helga har det skjedd mye fint i Tromsø.
God miljøpolitikk tåler ikke at vi underslår fakta i det godes tjeneste, derfor blir det feil å underkommunisere solcellenes begrensninger i forhold til vindkraften når det gjelder kraftmengde og kostnader, mener Kristoffer Rypdal.
Barn og unge i hopetall demonstrerer med krav om en trygg klima- framtid.
Fredag ettermiddag møtte flere hundre opp i Tromsø sentrum for å brøle for klimaet.
Skal Tromsø gjøre sin del av Paris-avtalen og bli nullutslippsby innen 2030, mener Miljøpartiet De Grønne (MDG) det må satses mer på solceller på både private og offentlige bygg.
Quiz om FNs bærekraftsmål sto på timeplanen da 1.500 ungdomsskoleelever deltok på klimaquiz i Tromsø sentrum.
Er det virkelig dårlig klimapolitikk å legge til rette for at folk kan bo i Nord-Norge og utenfor storbyene, slik Stig Jakobsen påstår med store utropstegn i iTromsø, spør nestleder i Senterpartiet.
UiT og Tromsø kommune går sammen med Norad, i kampen for klimaet. Denne uka arrangeres bærekraftsdagene, som inkluderer nattevandring over Tromsøbrua og opp Sherpatrappa.
Sannheten Sp forsøker å gå stille i dørene om.
Kristoffer Rypdal, professor ved institutt for matematikk og statistikk ved UiT, vurderer strategier i klimapolitikken.
MDG er det partiet som viser hvilken vei vi må og hva som er ei grønn retning for Tromsø, hevder Jonas Nilsen i sitt innlegg.
Ragnhild Berg Nilsen i Høyre kommer med forslag på hva som bør gjøres for å forhindre forsøpling i havet.
Vi må imidlertid erkjenne at vi har en vei å gå for å gjøre driften ved UiT enda mer bærekraftig enn i dag, skriver Anne Husebekk og Maren Irene Gåre Bakkevoll.
Jeg bryr meg ikke om du er idealist eller velger miljøvennlig fordi det lønner seg for lommeboken din.
Naturvernforbundet konstruerer et falskt budskap fra naturpanelet som slett ikke har vært et tema for rapporten, og fjerner dessverre oppmerksomheten fra langt mer alvorlige miljøsaker og til en styrking av de kreftene som fornekter eller bagatelliserer klimaproblemet.
Vindkraft og utenlandskabler som klimatiltak er omtrent like effektive som hostesaft er mot influensa.
Miljødirektoratet har doblet panten på drikkeflasker og -bokser. Det er bra, men de burde jekke det betydelig mer opp.
Jernbanedirektoratet har laget et miljøregnskap i utredningen om tog i nord.
Tromsø får flere og flere varme vårdager, men det er ingen grunn til å juble av den grunn.
Klimaendringene er dramatiske. I Arktis skjer oppvarmingen over dobbelt så raskt som lenger sør, og det er viktig at UiT Norges arktiske universitet (UiT) forsker på årsaker til og virkning av klimaendringene samtidig som det forskes på hvordan vi kan tilpasse oss de forandringen som vil komme.
Tromsø skal på sikt bli en plastfri by, og nå skal politikerne vedta en handlingsplan for å nå målet.
Barn og unge over hele verden streiker for et bedre miljø. Samtidig mangler de politisk innflytelse.
Klimagassutslippene har økt mer i Tromsø enn nesten alle andre norske byer. Nå vil politikerne vite hvorfor.
Anja Bakken Riise, leder for Framtiden i våre hender, setter spørsmålstegn ved regjeringens plan for kjøttkutt.
Om jordbruket skal kunne bidra med noe som monner i klimakampen må vi først sikre mikrolivet i jorda, skriver Fred Johansen.
Det nytter ikke å «redde klimaet» så lenge metodikken går ut på å legge vår egen natur og vårt eksistensgrunnlag i ruiner.
Reiselivet i Tromsø er i kraftig vekst, og har ein større vekst samanlikna med øvrig næringsliv i Tromsø (ref. Økonomiske effekter av reiselivet i Tromsø, Menon 2018).
Hvis dere spør Høyre, har vi mange gode tiltak som skal sørge for at Tromsø kommune gjør enda mer i kampen mot klimakrisen.