– Etter min mening er den største tabben man har gjort i sentrum å legge bussterminalen til Prostneset, sier Barbara Vögele.
De siste årene har Tromsø Taxis kunder kunne bestille bil gjennom appen TaxiFix. Om noen uker vil appen komme i en helt ny versjon som vil inneholde en rekke nye funksjoner som skal gjøre det lettere og enklere for både kunder og drosjesjåfører.
Troms og Finnmark fylke bør nekte å skrive under en overtakelsesavtale med staten om drift og vedlikehold av fiskerihavnene i fylket.
Fylket og politiet peker på kommunen for å rydde opp, men kommunen har foreløpig ikke tatt stilling til hva som skal gjøres med den røde Peugeoten etterlatt ved Sørskaret.
I et halvt år har kommunen forsøkt å få en avtale med grunneier Julio Albertsen, men nå gir de opp. Tirsdag vedtok formannskapet å ekspropriere deler av næringseiendommen hans.
Siden Troms og Finnmark fylkeskommune ikke har klart å bli enige om et nytt fylkesvåpen, bestemte Nordting seg for å sette opp egne skilt.
Hva er viktigst? Rein luft eller lave skatter og avgifter? Flere av Tromsøs politikere river seg nå i hva som måtte være igjen av håret for å finne ut av dette før neste onsdag.
Når snøen smelter kommer skrotet til syne. Det bringer tromsøfolk til returstasjonen med hageavfall og annet søppel.
Byvekstavtalen kan være ferdig forhandla innen sommeren 2021.
Da regjeringen inngikk en ny bompengeavtale ble byvekstavtalen med Tromsø satt på pause i påvente av et nytt nullvekstmål. Nå er ventetiden over.
Ny billettapp skulle gjøre det enklere og billigere å reise med kollektivtrafikk i Troms. De reisende er alt annet enn imponert.
I fjor høst forsøkte administrasjonen å innføre piggdekkgebyr i Tromsø, men kommunestyret stoppet planene. 17. juni blir det omkamp.
De som står bak dette debattinnlegget mener regionale særinteresser kommer i veien for Nord-Norgebanen.
FrP-politikeren mener fylkesrådets samferdselskutt kan ha alvorlige konsekvenser for distriktene.
Hurtigruten søkte om å få en statlig lånegaranti på 50 millioner kroner fra regjeringen, for å kunne sette ytterligere fire skip i drift. Tirsdag sa regjeringen blankt nei til rederiet.
I stedet vil MDG ha på plass båttransport fra Kvaløya til byen.
Torsdag 28. mai starter Troms og Finnmark fylkeskommune med fresing og asfaltering i Tromsø.
Fylkesrådet foreslår å skyve på oppstarten av Langsundforbindelsen i – minst – tre år. Årsaken er at kostnadene for prosjektet er blitt for høye, og at det mangler godt over 250 millioner kroner for å fullfinansiere det.
Er ditt barn avhengig av buss for å komme seg på skolen? Fylkesråden for samferdsel går nå ut og oppfordrer foreldre som kan om å kjøre ungene til og fra skolen på grunn av halvert kapasitet på bussene.
For litt over en uke siden startet bussene i Tromsø å gå i normal rute igjen. Nå ønsker Troms Fylkestrafikk å innføre en ordning med «kollektivverter» som skal informere og veilede publikum, samt sikre at busspassasjerene overholder smittevernreglene.
Statssekretær Ingelin Noresjø (KrF) synes ikke Gunnar Wilhelmsen (Ap) har grunn til å være misfornøyd med en statlig overføring på 260 millioner kroner.
Gunnar Wilhelmsen (Ap) er misfornøyd med at det ikke kommer penger til å sikre utrygge skoleveier.
Den endelige versjonen av ny reguleringsplan for E8 gjennom Ramfjorden er nå klar, og den legges nå ut til offentlig høring til i sommer.
Ordfører Gunnar Wilhelmsen (Ap) og fylkesråd Kristina Hansen (Ap) har sendt brev til samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) hvor de ber om et snarlig møte om en byvekstavtale for Tromsø.
MS Bogøy gikk i fjæra på Reinøya etter en teknisk svikt i dag morges.
Regjeringen har bevilget 600 millioner kroner til ekstra veiinvesteringer i «Krisepakke 3». Av dem skal 132 millioner brukes i nord.
Fylkesrådet i Troms og Finnmark lanserte tirsdag en egen, regional krisepakke for å støtte regionalt næringsliv nå i korona-krisen.
Tromsø kommune er blitt enige med fylkeskommunen om å sende en søknad til Stortinget om å få kreve inn 212 øre i lokal drivstoffavgift - noe som er en fordobling av dagens nivå.
Miljødirektoratet mener at kommunens plan for å redusere svevestøv i lufta ikke vil fungere uten piggdekkgebyret.
UP-sjef Geir Marthinsen oppfordrer folk til å varsle politiet om de ser noen som kjører på feil side av veien.
I løpet av et par uker åpner Nordlys Pizza dørene og serverer gatekjøkkenmat fra den gamle Esso-kiosken.
Tromskomiteen for jernbane håper at Arbeiderpartiet går inn for bygging av jernbane i nord.
Fylkeskommunen får millionstøtte fra Miljødirektoratet for å testkjøre to ledd el-busser i byen.
Påtroppende leder i flyplassutvalget i Tromsø, ordfører Gunnar Wilhelmsen, er overbevist om at oppgraderingen av Tromsø lufthavn vil bety langt flere internasjonale turister til regionen.
Tromsø kommune legger størst vekt på byvekstavtalen når de spiller inn sine tiltak til revisjon av Nasjonal transportplan 2022–2033.
iTromsøs Martin Lægland skriver på kommentarplass at Tromsøs befolkning er snytt for bussmillioner. Sannheten er at regjeringen har snytt Tromsøs befolkning for milliarder ved å ikke kalle inn til forhandlinger om en byvekstavtale, skriver fylkesråden.
Operatøren Tide har fått 27 millioner kroner fra Innova for å starte med helelektriske turbusser.
Fylkesrådet i Troms og Finnmark er svært opptatt av at det legges en plan for realisering av jernbanetilknytning til det nordligste fylket. Vi mener at det er på høy tid at landet knyttes sammen, også med jernbaneinfrastruktur.
Kommunen og fylkeskommunen mener kollektivsatsingen i Tromsø er nær ved å oppfylle avtalen inngått med Samferdselsdepartementet. Nå ber de departementet betale resten av belønningsmidlene.
Regjeringens nye føringer for en avtale med staten om en byvekstavtale gjør at Tenk Tromsø-prosjektgruppen må gå gjennom hele porteføljen av veiprosjekter på nytt.
Entreprenøren forplikter seg i kontrakten til å ha strø- og brøytebil stående nord for ura i tilfelle veien sperres av skred, men nok en gang er tre mil vei ukjørbar.
Kommunestyret var splittet på midten – og høyresiden fikk stoppet piggdekkavgiften på målstreken.
Vestre trasé skal koste nærmere 1,9 milliarder kroner. For å oppnå den prisen har Statens vegvesen nå kuttet veitiltak til 150 millioner kroner.
Gruppeleder Erlend Svardal Bøe sier at Høyre vil foreslå en alternativ plan for å redusere svevestøvet uten piggdekkavgift. Dermed ligger det an til at avgiften blir nedstemt i kommunestyret på onsdag.
Vegvesenet har kalkulert og foreslått endringer for vestre E8-trase som går ut over sikkerhet og fremkommelighet.
Tobarnsmora er sterkt kritisk til bussjåførens opptreden etter nestenulykka fredag. Tide beklager, og innrømmer at hendelsen er alvorlig.
Tiltaksplanen for å bedre luftkvaliteten i Tromsø kom seg gjennom miljøutvalget, men i formannskapet satte politikerne ned foten. Høyre mener folk betaler nok skatt og at renhold av veier bør kunne finansieres uten særegent gebyr. Nå skal partiet lete etter midler i driftsbudsjettet.
Bjørn-Gunnar Jørgensen (Frp) mener det er helt uaktuelt å kreve mer penger fra bilistene. Tor Egil Sandnes (Nei til bompenger) er imidlertid positiv og håper det kan føre til at man dropper bompenger.
Farlege vogntog skal bort frå norske vinterveger. Difor har tiltak mot dårleg skodde vogntog hatt høg prioritet sidan denne regjeringa tiltredde i 2013.
Tromsø kommune søker om dobling av drivstoffavgiften og vil øremerke inntekten til oppgraderingen av Stakkevollveien. Ordfører Gunnar Wilhelmsen (Ap) er ikke enig, og vil styre de økte inntektene mot arbeid med å lage trafikksikre skoleveier.
Kommunens eget jernbaneutvalg mener at å støtte den nye utredningen vil kunne være ødeleggende for ambisjonen om å bygge Nord-Norgesbanen.
Onsdag og torsdag kveld stenges sentrumstangenten, samt Breivika- og Langnestunnelen. Tunnelsystemet åpner igjen klokka 6 neste dag.
Søndag klappet «Fjorddronningen» til kai på Sørsjeteen. Fra nyttår skal hun overta ruta mellom Tromsø og Harstad.
– En ny planprosess medfører ny vurdering transportøkonomisk og samfunnsøkonomisk. Da er det sannsynlig at østre vinner likevel, og denne ekstra utsettelsen blir enda mer pinlig.
Fjorårets debatt om utrygge vogntog på norske veier har ført til politisk endring.
I neste års statsbudsjett er det satt av penger til arbeid med ny E8, Nord-Norgebane og billigere bussbilletter.
Etter at Samferdselsdepartementet tidligere i år valgte å opprettholde Kystverkets pålegg om at Tromsø havn må tilbakebetale det de har krevd inn for mye i anløpsavgift, er den fra 1. oktober satt til null kroner.
Mens vi venter på en baneforlenging i nord må vi kunne fokusere på forbedringer som kan gjennomføres på forholdsvis kort sikt.
Høyres gruppeleder Erlend Svardal Bøe vil ha resten av kommunestyret med på å prioritere Kvaløyaforbindelsen via Håkøya, før andre kollektiv- og veitiltakt når Tromsø får en byvekstavtale.
Mener Tromsø kommune ikke har råd til bypakke med den nye avtalen.
Erna Solberg og Høyres skisse for en bompengeavtale har flere konsekvenser for Tromsø.
Nordkalottfolket ønsker en samferdselspolitikk som ivaretar både distrikt og bynære områder, og man må nå «lande» diskusjonene rundt innferdselsårene til Tromsø.
Jeg blir dessverre ikke overrasket over forfallet på fylkesveiene – det samme skjedde jo med riksveiene de åtte årene SP styrte samferdselsdepartementet, skriver tidligere samferdselsminister Ketil Sovik-Olsen (Frp).
En klar overvekt av befolkningen fra sør til nord i Norge er positive til å bygge Nord-Norgebanen, uansett hvilket parti de stemmer på.
På de siste målingene har Senterpartiet vokst så mye i Nord-Norge at de har klatret forbi Ap. Men SV-fylkesleder Christian Torset i Nordland mener det er én viktig ting Vedum ikke har vært klar nok på.
– Vi er lei E8-kampen, sier Per Willy Amundsen til Nordlys.
Tromsø Høyre ønsker jernbane til nord, men statsministeren tror ikke at fremtidens transportløsning går på skinner.
Det er lov å være optimist i den nordligste regionen, Stine Akselsen og Geir Ove Bakken.
Arild Sandvoll har skrevet debattinnlegg om den nye Kvaløyforbindelsen.
Brann og redning har vedtatt bruksnekt av tunnelsystemet for tungtransport i rushtiden, men Statens vegvesen er uenig i vedtaket og vil helst unngå å sette opp skilt som varsler om forbudet.
Bedriftene i Troms og Finnmark prioriterer vei og fly. Manglende finansiering av riks og fylkesveier, og et altfor kostbart flytilbud, er den største trusselen for verdiskapingen i det nye storfylket.
Et av de viktigste ansvarsområdene for fylkeskommunen er veiene våre.
Kurt Nilsen (59) kunne torsdag morgen stolt sette seg bak rattet på sin nye arbeidsplass, som bussjåfør for sin fjerde arbeidsgiver.
Sperret du øynene opp av denne overskriften? Ble du provosert? Da har den virket etter hensikten.
Troms fylkeskommune, Tromsø kommune og Statens vegvesen har gått sammen om et forslag hvor opp mot 120 av Tromsøs 540 bussholdeplasser kan ryke. Allerede 1. august fjernes de første av disse. Å legge ned bussholdeplasser er helt feil løsning for å få flere til velge bussen!
Får statlige belønningsmidler for å skape bedre fremkommelighet, miljø og helse i Tromsø.
Staten holder tilbake 32 millioner kroner i såkalte belønningsmidler. Nå ber kommunen og fylket om å få disse pengene utbetalt.
Torsdag kunne Troms fylkeskommune markere at utbedringene på problemstrekningen på Fylkesveg 57 i Grøtfjord endelig er ferdigstilt.
Jernbanedirektoratet har laget et miljøregnskap i utredningen om tog i nord.
Ifølge fylkesråd for samferdsel og miljø, Ivar B. Prestbakmo, vil dagens kostnadsmodeller aldri gi jernbane til Nord-Norge. Derfor krever han en endring.
Tilhengerne av jernbane til Tromsø er i harnisk over det de mener er en rapport som baserer seg på helt feil grunnlagsmateriale.
Troms fylkeskommune og Tromsø kommune får tilbud fra Samferdselsdepartementet om en ettårig avtale.
Det er vanskelig å overdrive virkningene av at svenskenes SJ (Statens Järnvägar) på en suveren måte vant konkurransen om ansvar for driften av jernbanetrafikken i Trøndelag og Nord-Norge foran «Vy».
Fredag formiddag oppsto det røykutvikling i en skolebuss da den var på vei gjennom Tromsøysundtunnelen i retning Tromsdalen. Elevene ble evakuert ut av tunnelen i en annen buss.
Politiet melder om brann i kjøretøy på toppen av Tverrforbindelsen. Brannen i motorrommet ble slokket med pulverapparat før brannvesenet kom til stedet.
Utviklingen går nå så fort og klimaforpliktelsene blir så enorme at vi er nødt til å tenke raskt og helt nytt.
Norske bompengeselskaper hadde driftskostnader på 780 millioner kroner i fjor.
Bompengeopprøret som herjer Norge er rettet mot et system der kommunene som ønsker en ny vei må legge inn delfinansiering av bompenger for å få Stortinget med på spleiselaget.
– Alle er klar over det store etterslepet på fylkesveiene, som har blitt gjentatt som et mantra. Jeg savner informasjon og initiativ fra fylkesråd for samferdsel for et felles løft, sier Karlsøy-ordføreren.
Statsministeren sa hun tålte godt kraftig motstand og klar tale fra folk hun møtte heime i Bergen, for de avslutta gjerne med at «du er nå likevel grei jente». Nei, Erna. Greie jenter prøver seg ikke med hersketeknikker–heller ikke av den subtile sorten.
Samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) mener trasé-striden om E8 ennå holder tilbake utbyggingen av veien – men lover spaden i jorda før neste stortingsvalg.
- Kommunen bør formelt søke om å få forlenge drivstoffavgiften i Tromsø ut år 2020.
1. juli går ordningen med drivstoffavgift i Tromsø ut, men nå vil Høyre ta initiativ til å forlenge avgiften.
Vår oppfatning er at vi ikke blir behandlet seriøst av utførende entreprenør, og at vi på ingen måte blir prioritert og får det vedlikeholdet som kreves for at vi skal ha en vei som er farbar for vanlige biler.
Samtidig med jordfestelsen av Charlie Dan Lind klokka 13, parkerte yrkessjåfører vogntogene for å minnes dødsulykken på E8 i januar.
Onsdag hedrer yrkessjåfører over hele landet Charlie Dan Lind (22) med ett minutts stillhet. Det skjer samtidig som jordfestelsen finner sted klokken 13.00 på Sortland.