I alt tre forskjellige alternativer for ny E8-trase presenteres i Rambøll-rapporten som nå er oversendt kommunen.
– Jeg har ikke rukket å lese rapporten ennå, så det er ikke mulig for meg å komme med noen uttalelser, sier byråd for byutvikling, Britt Hege Alvarstein (Frp).
LES MER: Slik kan nye i Ramfjord E8 bli
Det sittende flertallet i kommunen ønsker som kjent å legge den nye E8 på østsiden av Ramfjorden.
Verneverdig
Dette er imidlertid ikke så enkelt – det er flere innsigelser fra vernemyndighetene som må avklares før det kan bli godkjent ny trase for hovedveien inn til Tromsø.
Den ene av innsigelsene handler om rødlistede biologiske og geologiske naturtyper. Det dreier seg om flere såkalte endemorener – fra siste istid – og en sjelden sildremyr med flere kilder.
Her foreslår Rambøll at det bygges Bru over sildremyrene slik at de og kildene ikke påvirkes.
- Bygg E8 over fangstgropene
Neste innsigelse er en stor samling fangstgroper – cirka 25 stykker – som er automatisk vernet som kulturminnesmerke. Disse er datert til mellom 3.500 f.kr og 1.400 e.kr.
Avbøtende tiltak
Rambøll har på oppdrag fra Tromsø kommune sett på hvordan det vil være mulig å både bygge E8 og verne natur og kulturminner – dvs. å komme med såkalte avbøtende tiltak.
I rapporten skisseres tre alternativer for trase – to som ligger relativt nært hverandre og som passerer rett gjennom feltet med fangstgroper, samt et lengre alternativ der traseen passerer i nærheten av travbanen og Eiscat.
Historie eller biologi
Enkelt fortalt kan man dele opp alternativene i ”best for naturen” eller ”best for kulturminnene”.
Alternativ A og B går nærmere sjøen og har Bru over Mølnelva (og sildremyren med kilder). Ulempen med dette forslaget er at det passerer rett gjennom samlingen med fangstgroper.
LES MER: Langt fram for E8
Alternativ C er trukket lenger vekk fra sjøen. Man unngår å gå rett gjennom fangsgropfeltet, men isteden må man dra traseen gjennom flere endemorener på sørsiden av dalen.
Dessuten er alternativ tre utenfor det regulerte området for ny E8-trase.
– Vi skal se på de forskjellige alternativene i neste uke, sier Alvarstein.