Som den andre byen i hele verden får Tromsø lufthavn en egen SAS Café Lounge på 100 kvadratmeter med plass til 90 reisende.
– Vi er overbevist om at våre passasjerer som flyr mye vil sette pris på dette tilbudet. Tromsø er et viktig knutepunkt i flytrafikken i nord der reisende gjerne har noe ventetid. Tromsø var derfor et naturlig valg, sier informasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS.
Gode tilbakemeldinger
Den nye loungen vil være plassert på høyresiden av kiosken rett etter at man har passert sikkerhetskontrollen. Det bygges på spreng før åpning tirsdag 26. mai i neste uke hvor bandet Violet Road skal spille og flere toppsjefer fra ledelsen sentralt vil være til stede.
I fjor åpnet SAS sin første innenriks-lounge på Gardermoen, og i april kom den aller første Café Lounge på flyplassen i Trondheim.
Tilbakemeldingene fra passasjerene som allerede har tatt i bruk tilbudet har vært svært gode, og nå ønsker SAS å rulle ut konseptet til alle mellomstore flyplasser i Skandinavia. I Norge vil trolig den neste loungen åpnes i Stavanger.
– Café Lounge er et nøkternt tilbud med fokus på funksjonelle tjenester, tilgang til gratis internett og strøm, komfortable sittegrupper og enkel servering av mat og drikke. Det er en anledning for våre reisende med bonuskort SAS Gold eller Diamond samt alle som reiser på SAS Plus til å lade batteriene, sier Johansen.
Les også: Store endringer på Langnes
Komfort for reisende
I forrige uke ble det kjent at Avinor vil bruke 300 millioner kroner på å bygge ut flyplassen i Tromsø for å styrke lufthavnens posisjon som ”huben” i nord. En egen lounge for hyppig flyreisende er i tråd med ambisjonene til lufthavnsjef Jonny Andersen.
– Vi ønsker å være en lufthavn for alle og vi ønsker å tilpasse oss til behovene til de ulike segmentene i markedet. Det er mange som reiser til og fra Tromsø i forbindelse med jobb og de har ønsket et eget sted der man kan trekke seg tilbake for å kunne jobbe eller slappe av, sier Andersen.
Les også: Nedgang i passasjertrafikk
Balanse i trafikken
Plasseringen av loungen har vært viktig også med tanke på å endre noe av flyten inne på flyplassen. Stort sett alle gatene er per i dag plassert i den nordlige delen av terminalen, mens sørsiden som skal bygges ut brukes i mindre grad.
– Det er et stort press på nordsiden da passasjerene automatisk trekker mot gatene, noe som blant annet har skapt kapasitetsproblemer på blant annet toalettene i den nordlige delen av terminalen. Den nye loungen vil ta opp det som tidligere var 28 sitteplasser, men vil til gjengjeld gi opp mot hundre nye. Vi ønsker med dette å balansere bruken av terminalen på en bedre måte, det handler om komfort for våre reisende, sier lufthavnsjef Jonny Andersen.
