I januar i år fremmet kommunestyrerepresentant Marta Hofsøy (Ap) et privat forslag om å gjøre Langnesbakken om til forkjørsvei. Siden da har saken blitt behandlet av Byutvikling, som onsdag la fram en plan for omregulering av den tungt trafikkerte veien i kommunestyret. Planen ble enstemmig vedtatt.
– Men Tromsø kommune har ikke skiltmyndighet for vikeplikt og forkjørsvei, så planen må videresendes til Statens vegvesen og politiet for endelig behandling, forklarer byråd for byutvikling, Britt Hege Alvarstein (Frp).
Ønsker å finne byens sykkelfeller
Vinterproblematikk
Byråden håper nå at Vegvesenet og politiet stiller seg positive til planene.
– Det har jeg også troen på. Det er viktig for meg at vi får ryddet unna den vinterproblematikken dagens regulering skaper i bakken slik at busser slipper å stoppe opp midt i bakken fordi de har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre, utdyper hun.
Her får hun støtte fra Hofsøy.
– Ja, forhåpentlig følger Vegvesenet opp dette. Grunnen til at jeg foreslo å gjøre bakken til forkjørsvei, er nettopp at den er bratt og på vinteren utfordrende å kjøre, sier hun, og fortsetter:
– At man har vikeplikt for kryssende trafikk skaper farlige situasjoner for alle, inkludert fotgjengere og syklister.
Østre trasè er dyrere å bygge
Viktig å lytte
Likevel er det ifølge Hofsøy viktig å lytte på de innspillene som har kommet til planen.
– Det er jo sånn at rektorene ved Prestvannet og Workinnmarka skole har uttrykt bekymring for at en omregulering vil innebære at farten i bakken øker, noe som gjør veien farlig for de mange elevene som krysser veien daglig, forklarer hun.
Derfor påpeker Hofsøy at dette er noe som må følges nøye med på dersom Vegvesenet og politiet godkjenner planene.
– Om det stemmer, vil jo forslaget hatt motsatt effekt enn det som var tiltenkt. Da må vi sette inn de tiltakene som trengs, slik som lyskryss, sier kommunestyrerepresentanten.
Har dekning
Alvarstein ønsker ikke å spekulere i hvor lang tid det tar for Vegvesenet og politiet å behandle saken.
– Men kommunen er allerede nå klar til å gjennomføre omreguleringen. Det er jo en smal sak å skilte om. Kostnadene har vi tatt høyde for, og nå har vi dekning for forslaget. Det vil ende på rundt 66.000 kroner, forteller hun.