I dagene før jul herjet stormen «Pia» over Nordsjøen.
21. desember skulle Hurtigrutens MS «Maud» seile fra Norge til Storbritannia.
«Maud» seilte rett inn i stormen, og en kraftig bølge traff styrehuset og knuste to vinduer.
Dette førte til at strømmen gikk og mannskapet mistet kontrollen over skipet.
En britisk passasjer filmet dramaet om bord:
– Det var en relativt dramatisk situasjon, før de fikk kontroll og motorer i gang, sier kommunikasjonssjef i Sjøfartsdirektoratet Dag Inge Aarhus.
Redningsbåter ble sendt ut og fikk «Maud» til land. Ingen personer om bord ble skadet.
Nordlys omtalte hendelsen tidligere i romjula.
«Ekstrem bølge»
VG har fått innsyn i skaderapporten fra besetningen på «Maud». Denne er skrevet i etterkant av hendelsen.
I denne skriver de at skipet ble truffet av det de beskriver som en «ekstrem bølge».
Videre skriver de at kraften av bølgen ødela to vinduer, og gjorde det umulig for besetningen å styre skipet.
Dette førte også til forhold som beskrives som «utrygt for besetningen».
Ifølge skaderapporten ble det gjort vurderinger i forkant av seilasen, med hensyn til det dårlige været.
De ventet bølger på 6,5 meter og forberedte seg på det.
Ifølge avisen The Economic Times var bølgene opp mot 21 meter da stormen traff «Maud».
Underveis gjorde de tiltak som å endre på en havn de skulle innom, og droppe en annen, for å komme i forkant av stormen.
Men da stormen ble verre enn de forutså, valgte besetningen å snu baugen mot stormen og seile seg gjennom.
Sjøfartsdirektoratet følger opp
«Maud» ligger nå i Tyskland. Det gjøres tilsyn av Det Norske Veritas på vegne av Sjøfartsdirektoratet.
– Vi vurderer tettere oppfølging, ved å gjøre et eget tilsyn. Tilsynet starter så raskt som mulig, sier Dag Inge Aarhus ved Sjøfartsdirektoratet.
De skal også gå gjennom ulykkesrapporten. Trolig starter ikke tilsynet før på nyåret.
Det er selskapet Hurtigruten Expeditions (HX) som har ansvaret for MS «Maud».
– I samsvar med våre prosedyrer har vi startet en grundig intern undersøkelse om hendelsen, i tillegg til at vårt forsikringsselskap har utnevnt en uavhengig tredjepart til å foreta en undersøkelse, sier pressevakt Johnny Stanley-Brown i HX.
Han forteller at de vil jobbe tett med myndighetene i det videre arbeidet.